Артефакты неолита могут быть размещены в музее археологии, созданном на территории «Охта-центра»
С предложением о создании музея выступил Научный совет по вопросам охране культурного наследия при Правительстве Санкт-Петербурга, заслушав доклад о результатах раскопок в районе крепости Ниеншанц - на территории строительства «Охта-центра». С докладом о ходе раскопок выступил руководитель Санкт-Петербургской археологической экспедиции Петр Сорокин. Сенсационная находка археологов - острое каменное орудие датируется 3 тысячами лет до н.э., эпохой неолита. Глава КГИОП Вера Дементьева назвала раскопки «самыми значительными за последнее время» и поддержала инициативу совета.
Большая часть находок представляет собой предметы быта XV-XVI вв. - шведские медные и серебряные монеты, осколки художественного стекла и керамики, голландские курительные трубки, элементы лаптей, сплетенных на манер галошей, остатки шрапнели, патронов и два ядра разного калибра. Пока находки переданы на сохранение в исторический музей Петергофа. Археологами обнаружены деревянные конструкции и следы земляных рвов XVI в., которые подтверждают расположение объектов крепости на исторических картах. В месте примыкания куртины к стене Мертвого бастиона они откопали потайную дверь в потайную комнату.
Несмотря на то, что основная часть артефактов относится к временам шведских поселений на территории Ниеншанца, уже сейчас ясно, что одним из наиболее дискуссионных в научной среде по итогам раскопок станет вопрос об обнаруженных могильнике и захоронениях мирного времени. Они могут быть истолкованы как дохристианские, ижорские в связи с положением останков в момент захоронения. «На данном этапе работы ясно, что более ранние культурные слои были уничтожены при строительстве шведской крепости в XVI в., а также слоями ХIX-ХХ вв.», - подчеркнул Сорокин.
Археологические работы, как сообщалось ранее АСН-инфо, ведутся на средства потенциального застройщика. Пока, по словам Сорокина, никаких проблем с владельцами участка у археологов нет. Но археологами освоена площадь всего лишь в 2,5 тысячи кв. м из отведенных под раскопки 4,5 га. «Если мы будем продвигаться такими темпами, нам понадобится еще 20 лет», - говорит Сорокин. Однако, по словам одного из членов совета, задержка со строительством «Охта-центра» может произойти не по вине археологов: ЛенНИИпроект еще не разработал проект, у него еще нет ни транспортного, ни инженерного решения, ни ясности в части высотного регламента.
Возможно, найденные конструкции крепости будут музеефицированы. Так как возможности сохранения конструкций в подлинном виде, по словам Сорокина, не имеется, он предложил сделать это за счет понижения или мощения очертаний сооружений на уровне реализации проекта строительства «Охта-центра». Кроме того, члены совета поддержали предложение исследователя по созданию на территории комплекса городского музея археологии. «Музей украсит объект, и привлечет внимание к строительству», - сказала председатель КГИОП Вера Дементьева. Этим предложением совет рассчитывает поделиться с Валентиной Матвиенко 17 апреля, в День охраны культурного наследия. Общение губернатора с членами совета на тему ежегодного послания в этот день стало традиционным.
Кроме того, П.Сорокин поднял вопрос о необходимости расширения охранной зоны в районе Ниеншанца. Предложение обосновывается тем, что на самом краю зоны, возле Конторской ул., обнаружены 4 постройки XVI в. На этом месте запланировано строительство многоквартирного жилого дома. Но пока ясно одно - раскопки будут продолжены.
1298 км дорог, проходящих по территории Ленинградской области, являются федеральными, и в 2008 г. на их содержание будет выделено 3,3 млрд. рублей, - такие цифры озвучил начальник ФГУ «Севзапуправтодор» Андрей Костюк. По сравнению с прошлым годом сумма значительно выросла - в 2007 г. расходы федерального бюджета на содержание федеральных трасс в Ленобласти составили 1,4 млрд. рублей.
Из почти 1300 км федеральных дорог – «Скандинавия», «Кола», «М-20», «Магистральная-120», «Нарва», «Россия» - в аварийном состоянии находится 220 км.
В планах 2008 г. – продолжение строительства Лужского обхода. На этом объекте в 2007 г. было освоено 256 млн. рублей. Сдать дорогу в эксплуатацию предполагается в 2010 г.
Федеральные средства выделяются на решение проблемы скопления автотранспорта у пограничного пункта пропуска Торфяновка. Здесь будет проводится реконструкция подъездных путей с расширением дороги перед пунктом пропуска и сооружение стоянки для 400 грузовых автомобилей. Для грузовых автомобилей появятся четыре новые полосы. Стоимость работ оценивается в 960 млн. рублей.
Начнутся работы на трассе «Нарва», которая, по словам Андрея Костюка, находится в плачевном состоянии. Ремонт будет вестись на определенных участках дороги – 36-40 км, 48-51 км, 60-69 км. Продолжится ремонт трасс «Кола» (на участках 180-213 км и 75-80 км), «Скандинавия» (128-141 км – подъезд к Выборгу). Запланирован ремонт моста «Дружба» через Сайменский канал, трассы М-20 на участке 82-92 км и 164-173 км (подъезды к Луге).
Что касается перспективных планов, рассчитанных до 2015 г., то в них входит расширение федеральной трассы М-20, реконструкция трасс «Кола» и «Скандинавия», мостов через реки Волхов, Сясь, Паша.
Актуален вопрос строительства дороги I категории - подъезда к порту Усть-Луга. Обоснование инвестиций сделано областным правительством, сейчас документация передается «Севзапуправтодору» для разработки проекта и последующей передачи в федеральное ведение.
В федеральную сеть намечено перевести региональные дороги Санкт-Петербург – Приозерск – Сортавала (возможно, уже в 2008 г.), а также автодороги Выборг – Светогорск и Парголово – Огоньки.