Подготовка территорий под строительство новых станций метро обойдется в 500 млн рублей
Комитет по госзаказу правительства Петербурга объявил конкурс по инженерной подготовке территорий, на которых к 2018 году должны быть построены две новые станции метрополитена – «Театральная» и «Большой проспект».
Начальная стоимость контракта составляет 500 млн рублей. Подрядчику предстоит переложить несколько видов сетей (наружного освещения, тепло- и водоснабжения, телефонной связи и т.п.) на участках, где планируется строительство вестибюлей новых станций и шахт, необходимых для строительства тоннелей.
Начать работы по инженерной подготовке территорий планируется в июле, а завершить к концу года.
Станция метро «Театральная» расположится у Мариинского театра, а «Большой проспект» на пересечении Большого проспекта и Косой линии (В.О.).
Мэр Москвы Сергей Собянин дал старт проходке тоннелей между станциями «Косино-Ухтомская» и «Некрасовка» Кожуховской линии метро, сообщает портал столичного госстройнадзора.
«Это одна из самых больших веток метро — её длина 15 километров. И по охвату населения, которому она улучшит транспортную доступность, — это тоже одна из рекордных веток. Это коснётся около 800 тысяч человек», — прокомментировал событие Собянин.
По словам мэра Москвы, это строительство, которое планируют завершить в 2016 году, поможет разгрузить соседнюю Калининскую линию метро. В перспективе станциями также будут пользоваться рабочие реконструированной промзоны «Руднёво».
Станция «Косино-Ухтомская» станет базовой площадкой для сооружения всей Кожуховской линии. На ней планируется создание транспортно-пересадочного узла с остановками наземного общественного транспорта и перехватывающей парковкой. Ожидается, что загрузка станции составит до 160 тыс человек в сутки. В настоящее время в котловане станции смонтированы четыре тоннелепроходческих механизированных комплекса (ТПМК) для проходки тоннелей в сторону станций «Некрасовка» и «Салтыковская улица».
По словам Сергея Собянина, одновременный монтаж и использование на одном участке сразу четырёх ТПМК является уникальным примером концентрации высокопроизводительного оборудования.
Всего на Кожуховской линии предусмотрено строительство восьми станций, станция «Некрасовка» станет конечной на ветке.
Всего с 2011 года в Москве построено 25,5 километра новых линий, 12 станций, один дополнительный вестибюль и три электродепо Московского метрополитена.