В Поморье принята стратегия охраны объектов культурного наследия
В Архангельской области приняли стратегию охраны объектов культурного наследия, документ, определяющий направления деятельности государственных органов исполнительной власти региона по сохранению, использованию, охране и популяризации архитектурных памятников истории и культуры, сообщила пресс-служба областного правительства.
Базовый принцип стратегии – комплексный подход к сохранению объектов культурного наследия. Он предполагает работу в трёх направлениях: переход от охраны отдельных объектов к охране культурных ландшафтов, включающих объекты рядовой застройки; охрану объектов культурного наследия XX века, обладающих потенциалом как в области туризма, так и в сфере патриотического воспитания; интеграцию наследия в повседневную жизнь территорий Архангельской области.
«Стратегия рассчитана до 2020 года. Особое внимание в ней уделено памятникам деревянного зодчества, поскольку среди памятников истории и культуры они наиболее уязвимы, – отметил министр культуры Архангельской области Лев Востряков. – Кроме того, каждый из них – уникален».
На территории Архангельской области находится 1849 объектов культурного наследия. 23 из них находятся в областной собственности, остальные – в ведении Российской Федерации и в муниципальной собственности.
Стратегия предусматривает мероприятия, направленные на предотвращение уничтожения ценных объектов культурного наследия, активизацию местных сообществ в управлении объектами культурного наследия, создание условий для их эффективного использования.
Финансирование реализации мероприятий, отражённых в стратегии, предполагается осуществлять, в том числе, за счёт средств государственной программы Архангельской области «Культура Русского Севера (2013-2020 годы)» с привлечением средств федерального бюджета в рамках федеральной целевой программы «Культура России (2012-2018 годы)» и других источников.
О планах по созданию в регионе шести транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) на базе отдельных наиболее крупных железнодорожных станций рассказала начальник управления по ГЧП и внешним связям Дирекции по развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти Ольга Потифорова в рамках дискуссии, посвященной развитию общественного транспорта, состоявшейся 30 мая.
По словам Ольги Потифоровой, это позволит сократить общее количество станций, переориентировать маршруты пассажирского транспорта на создаваемые ТПУ, а также сократить автобусные маршруты, дублирующие железнодорожные ветки. В составе создаваемых ТПУ возможно размещение многофункциональных центров предоставления государственных услуг населению, а также объектов коммерческого назначения, востребованных населением. Ольга Потифорова сообщила, что ежедневно из области в город и обратно мигрируют порядка 250 тысяч человек.
"Чтобы уменьшить транспортные потоки необходимо создавать ТПУ с перехватывающими парковками, которые станут буферными зонами, - считает Ольга Потифорова. - С их помощью можно будет уменьшить количество автомобилей въезжающих в Петербург. Для реализации проекта, Дирекция отобрала из существующих в регионе 143-х ж/д станций - шесть. Это Рыбацкое, Купчино, Шушары, Кудрово, Девяткино, Парнас. Фильтром для отбора служили - социальная значимость объекта, технические возможности (наличие свободной земли), коммерческая привлекательность, а также перспективность развития территорий".
Ольга Потифорова заявила, что в ноябре концепция проектов ТПУ будет представлена инвесторам и правительству для принятия решения по их реализации.