«Ленэнерго» реконструирует ЛЭП в Лодейнопольском районе
ОАО «Ленэнерго» сообщило о том, что приступило к реконструкции воздушной линии электропередачи 10 кВ «Кондуши-Пога» в Лодейнопольском районе Ленинградской области. Модернизация линии обеспечит дополнительную надежность электроснабжения отдаленных населенных пунктов, утверждают энергетики.
В сообщении пресс-службы «Ленэнерго» уточняется, что будет проведена комплексная реконструкция 7 км ЛЭП – заменят около 100 опор линий электропередачи и смонтируют современный самонесущий изолированный провод.
Главное преимущество СИП – при повреждении линий электропередачи в сети остается напряжение, а потребители продолжают получать электричество. Кроме того, данная технология экологична, так как совершенно безопасна для птиц.
Линия электропередачи 10 кВ «Кондуши-Пога», построенная в 70-х годах прошлого века, морально и физически устарела. Модернизация позволит существенно снизить аварийность и обеспечит дополнительную надежность электроснабжения отдаленных населенных пунктов Лодейнопольского района Ленинградской области, в том числе деревень Пога и Андреевщина.
Завершение работ запланировано на конец июня 2014 года.
Московские власти разработают альбомы предпроектных предложений по повышению пешеходной доступности 97 станций столичного метрополитена и транспортно-пересадочных узлов (ТПУ), сообщили в пресс-службе Департамента города Москвы по конкурентной политике.
В Департаменте пояснили, что пешеходная доступность будет проанализирована в радиусе 1,2 км, это обойдется городским властям в 80 млн рублей. Анализом займется компания, которая выиграла конкурс со снижением стартовой цены на 10,1 %.
В альбомах будут описаны возможности для повышения пешеходной доступности транспортных объектов за счет благоустройства прилегающих территорий. К ним должны будут прилагаться от одного до четырех иллюстрированных предложений. Так, общее количество пешеходных коридоров должно составить не более 291, но не менее одного коридора на каждую станцию метро и на каждый ТПУ.
Напомним, что до 2020 года в Москве и Московской области должна быть создана сеть транспортно-пересадочных узлов, которая включает в себя 255 ТПУ на территории столицы (90 - на базе метро, 31 - на Малом кольце железной дороги (МКЖД) и 42 - на базе РЖД) и еще 300 - в Подмосковье.
Эта сеть должна будет увязать в единую, комфортную для пассажиров систему все виды общественного транспорта, что позволит сократить время пассажиров в пути и создаст необходимые привлекательные условия для пересадки с личного автомобиля на общественный транспорт, снижая нагрузку на улично-дорожную сеть.