В Петербурге пройдут испытания теплосетей
В течение этой недели ГУП «ТЭК СПб» проведет проверку на прочность и плотность тепловых сетей в пяти районах Петербурга.
Как сообщили теплоэнергетики, 2 июня тестированию подвергнутся сети в Выборгском районе на Б. Сампсониевском пр. от дома №79 до №108.
3 июня пройдут испытания тепломагистрали Красногвардейского района на улицах Гранитная, Заневский пр., Новочеркасский пр, а также ул. Шаумяна. Продолжатся гидравлические работы в Выборгском районе на ул. Астраханская, Сердобольская, Белоостровская и Финлянском пр. Также 3 июня стартуют испытания тепловых сетей в Красносельском районе на ул. Освобождения, Спирина и Геологической, а также на Стрельнинском шоссе.
Самые масштабные проверки сетей, запланированные на 3 июня, состоятся в Приморском районе Санкт-Петербурга. Повышенное давление будет дано в сети на Богатырском, Приморском проспектах, ул. Савушкина, Ланском шоссе, Аэродромной ул., Серебристом бул., наб. Черной Речки, ул. Матроса Железняка, ул. Омской, ул. Торжсковской, ул. Школьной.
4 июня ГУП «ТЭК СПб» проведет гидравлическое исследование тепловых сетей Кронштадского района города. Там повышенной нагрузке подвергнутся магистрали на основных улицах города: Цитадельском шоссе, ул. Аммермана, ул. Красной, п. Ленина, ул. Посадской, ул. Восстания, ул. Флотской, ул. Петровской и на внутриквартальных территориях.
В этот же день теплоэнергетики продолжат тестировать коммуникации Выборгского района. Испытания пройдут на 2-м Муринском пр., ул. Орбели, Светлановском пр., пр. Тореза, пр. Энгельса, пр. Пархоменко.
На 5 июня запланирована гидравлика тепловых сетей в Красносельском районе на ул. Политрука Пасечника.
6 июня пройдут завершающие гидравлические испытания в Выборгском районе. Будут проверены теплосети на Б. Сампсониевском пр. в районе домов №70-76, а также на Костромской ул. в районе домов №11-21.
В связи с проведением гидравлических испытаний подача горячего водоснабжения потребителям будет временно приостановлена.
Напоминаем, что проверка тепловых сетей на прочность выполняется в межотопительный период для определения их готовности к следующему отопительному сезону. Давление в трубопроводах увеличивают до уровня, примерно на четверть превышающего стандартную нагрузку. Подобные мероприятия необходимы, чтобы выявить «слабые места» тепловых сетей, предупредить образование дефектов и сбоев в теплоснабжении в отопительный период.
В связи с возможностью возникновения дефектов в период гидравлических испытаний тепловых сетей ГУП “ТЭК СПб” просит горожан быть предельно внимательными. При обнаружении выхода воды на поверхность или проседания грунта обходить опасные участки, не пытаться пересечь их на транспорте.
Московские власти разработают альбомы предпроектных предложений по повышению пешеходной доступности 97 станций столичного метрополитена и транспортно-пересадочных узлов (ТПУ), сообщили в пресс-службе Департамента города Москвы по конкурентной политике.
В Департаменте пояснили, что пешеходная доступность будет проанализирована в радиусе 1,2 км, это обойдется городским властям в 80 млн рублей. Анализом займется компания, которая выиграла конкурс со снижением стартовой цены на 10,1 %.
В альбомах будут описаны возможности для повышения пешеходной доступности транспортных объектов за счет благоустройства прилегающих территорий. К ним должны будут прилагаться от одного до четырех иллюстрированных предложений. Так, общее количество пешеходных коридоров должно составить не более 291, но не менее одного коридора на каждую станцию метро и на каждый ТПУ.
Напомним, что до 2020 года в Москве и Московской области должна быть создана сеть транспортно-пересадочных узлов, которая включает в себя 255 ТПУ на территории столицы (90 - на базе метро, 31 - на Малом кольце железной дороги (МКЖД) и 42 - на базе РЖД) и еще 300 - в Подмосковье.
Эта сеть должна будет увязать в единую, комфортную для пассажиров систему все виды общественного транспорта, что позволит сократить время пассажиров в пути и создаст необходимые привлекательные условия для пересадки с личного автомобиля на общественный транспорт, снижая нагрузку на улично-дорожную сеть.