В Петербурге могут установить особый порядок ремонта домов-памятников
Вице-губернатор Петербурга Владимир Лавленцев, отвечая на запрос депутата Алексея Ковалева, сообщил, что власти города могут установить особый порядок капитального ремонта фасадов и крыш домов, являющихся объектами культурного наследия.
Пока еще не определен источник финансирования таких ремонтов.
Как пояснил вице-губернатор, реставрация, в отличие от капремонта жилых домов, регламентируются не Жилищным кодексом РФ, а федеральным законом об объектах культурного наследия.
Лавленцев заявил, что пока вопрос порядка финансирования ремонтов домов-памятников остается открытым. До его решения власти намерены поддерживать дома в функциональном состоянии.
Из ответа вице-губернатора можно сделать вывод, что реставрацию фасадов и крыш домов-памятников в Петербурге либо будут проводить за счет бюджета, либо будут собирать на это деньги с жильцов отдельно, в обход фонда капремонта.
Мэр Москвы Сергей Собянин дал старт проходке тоннелей между станциями «Косино-Ухтомская» и «Некрасовка» Кожуховской линии метро, сообщает портал столичного госстройнадзора.
«Это одна из самых больших веток метро — её длина 15 километров. И по охвату населения, которому она улучшит транспортную доступность, — это тоже одна из рекордных веток. Это коснётся около 800 тысяч человек», — прокомментировал событие Собянин.
По словам мэра Москвы, это строительство, которое планируют завершить в 2016 году, поможет разгрузить соседнюю Калининскую линию метро. В перспективе станциями также будут пользоваться рабочие реконструированной промзоны «Руднёво».
Станция «Косино-Ухтомская» станет базовой площадкой для сооружения всей Кожуховской линии. На ней планируется создание транспортно-пересадочного узла с остановками наземного общественного транспорта и перехватывающей парковкой. Ожидается, что загрузка станции составит до 160 тыс человек в сутки. В настоящее время в котловане станции смонтированы четыре тоннелепроходческих механизированных комплекса (ТПМК) для проходки тоннелей в сторону станций «Некрасовка» и «Салтыковская улица».
По словам Сергея Собянина, одновременный монтаж и использование на одном участке сразу четырёх ТПМК является уникальным примером концентрации высокопроизводительного оборудования.
Всего на Кожуховской линии предусмотрено строительство восьми станций, станция «Некрасовка» станет конечной на ветке.
Всего с 2011 года в Москве построено 25,5 километра новых линий, 12 станций, один дополнительный вестибюль и три электродепо Московского метрополитена.