В Петербурге планируется создать 6 ТПУ
О планах по созданию в регионе шести транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) на базе отдельных наиболее крупных железнодорожных станций рассказала начальник управления по ГЧП и внешним связям Дирекции по развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти Ольга Потифорова в рамках дискуссии, посвященной развитию общественного транспорта, состоявшейся 30 мая.
По словам Ольги Потифоровой, это позволит сократить общее количество станций, переориентировать маршруты пассажирского транспорта на создаваемые ТПУ, а также сократить автобусные маршруты, дублирующие железнодорожные ветки. В составе создаваемых ТПУ возможно размещение многофункциональных центров предоставления государственных услуг населению, а также объектов коммерческого назначения, востребованных населением. Ольга Потифорова сообщила, что ежедневно из области в город и обратно мигрируют порядка 250 тысяч человек.
"Чтобы уменьшить транспортные потоки необходимо создавать ТПУ с перехватывающими парковками, которые станут буферными зонами, - считает Ольга Потифорова. - С их помощью можно будет уменьшить количество автомобилей въезжающих в Петербург. Для реализации проекта, Дирекция отобрала из существующих в регионе 143-х ж/д станций - шесть. Это Рыбацкое, Купчино, Шушары, Кудрово, Девяткино, Парнас. Фильтром для отбора служили - социальная значимость объекта, технические возможности (наличие свободной земли), коммерческая привлекательность, а также перспективность развития территорий".
Ольга Потифорова заявила, что в ноябре концепция проектов ТПУ будет представлена инвесторам и правительству для принятия решения по их реализации.
В петербургском Водоканале объяснили, почему на некоторых участках дорог в городе наблюдалось накануне скопление воды. Как сказано в сообщении пресс-службы ГУПа, причина в том, что 28 мая в Петербурге выпало около 32 мм осадков, что составляет половину среднемесячной нормы. За сутки канализационные очистные сооружения приняли около 4 млн кубометров сточных вод, что почти вдвое превышает обычные показатели.
Интенсивность осадков оказалась выше той, на которую рассчитаны канализационные сети.
В Водоканале подчеркнули, что в некоторых случаях вода скапливалась из-за того, что любой мусор, попадающий в дождеприемные колодцы и специальные патрубки, серьезно осложняет прием ливнестоков в период дождей. Например, на перекрестке Дунайского пр. и Московского шоссе специалисты Водоканала обнаружили в канализации застывший кусок строительной смеси и асфальта. В результате засорения вода скапливалась на дороге, и движение было затруднено.