Главстройкомплекс наградил юных дизайнеров
Сегодня состоялось подведение итогов детского конкурса на лучшее оформление фасада детского сада, организованного компанией "Главстройкомплекс". Проекты-победители украсят фасад детского сада в новом жилом квартале "Радужный", который компания реализует во Всеволожске.
Конкурс проходил с 12 по 30 мая текущего года. В нем принимали участие дети от 5-11 лет. По словам генерального директора компании "Главстройкомплекс" Николая Пасяды, выбор был трудным - всего на конкурс было предствалено более 80-ти работ. Работы прислали маленькие жители Петербурга, Всеволожска и города Сосновый Бор.
Авторитетное жюри во главе с Николаем Пасядой выбрало десять финалистов. В тройку победителей вошли проекты Протасовой Александры (7 лет), Путиловской Яны (9 лет) и Пономарева Александра (9 лет).
Работы трех победителей будут использованы в качестве эскизов при отделке фасада детского сада.
Всех финалистов наградили памятными подарками. Еще один приз - от известных петербургских журналистов - был вручен автору самой неожиданной и свежей визуальной идеи - восьмилетней Дарье Мищенко из Всеволожска.
Московские власти разработают альбомы предпроектных предложений по повышению пешеходной доступности 97 станций столичного метрополитена и транспортно-пересадочных узлов (ТПУ), сообщили в пресс-службе Департамента города Москвы по конкурентной политике.
В Департаменте пояснили, что пешеходная доступность будет проанализирована в радиусе 1,2 км, это обойдется городским властям в 80 млн рублей. Анализом займется компания, которая выиграла конкурс со снижением стартовой цены на 10,1 %.
В альбомах будут описаны возможности для повышения пешеходной доступности транспортных объектов за счет благоустройства прилегающих территорий. К ним должны будут прилагаться от одного до четырех иллюстрированных предложений. Так, общее количество пешеходных коридоров должно составить не более 291, но не менее одного коридора на каждую станцию метро и на каждый ТПУ.
Напомним, что до 2020 года в Москве и Московской области должна быть создана сеть транспортно-пересадочных узлов, которая включает в себя 255 ТПУ на территории столицы (90 - на базе метро, 31 - на Малом кольце железной дороги (МКЖД) и 42 - на базе РЖД) и еще 300 - в Подмосковье.
Эта сеть должна будет увязать в единую, комфортную для пассажиров систему все виды общественного транспорта, что позволит сократить время пассажиров в пути и создаст необходимые привлекательные условия для пересадки с личного автомобиля на общественный транспорт, снижая нагрузку на улично-дорожную сеть.