В Великом Новгороде создадут 500 дополнительных мест для дошкольников
На очередном заседании Думы Великого Новгорода депутаты приняли поправки к бюджету города. В частности, увеличено финансирование мер, направленных на ликвидацию очереди в детские сады.
Так, в результате межбюджетных трансфертов в 2014 году на модернизацию региональных систем дошкольного образования в Великом Новгороде финансирование будет увеличено на 96724,0 тыс рублей (по субсидии бюджетам городских округов). Значительная часть этих средств в сумме 85216,4 тыс рублей выделена из федерального бюджета, оставшиеся 11507,6 тыс рублей - из областного.
Планируется, что указанные средства пойдут на ремонтные работы в 16 учреждениях дошкольного образования, что позволит открыть более 461 дополнительных мест для детей.
Московские власти разработают альбомы предпроектных предложений по повышению пешеходной доступности 97 станций столичного метрополитена и транспортно-пересадочных узлов (ТПУ), сообщили в пресс-службе Департамента города Москвы по конкурентной политике.
В Департаменте пояснили, что пешеходная доступность будет проанализирована в радиусе 1,2 км, это обойдется городским властям в 80 млн рублей. Анализом займется компания, которая выиграла конкурс со снижением стартовой цены на 10,1 %.
В альбомах будут описаны возможности для повышения пешеходной доступности транспортных объектов за счет благоустройства прилегающих территорий. К ним должны будут прилагаться от одного до четырех иллюстрированных предложений. Так, общее количество пешеходных коридоров должно составить не более 291, но не менее одного коридора на каждую станцию метро и на каждый ТПУ.
Напомним, что до 2020 года в Москве и Московской области должна быть создана сеть транспортно-пересадочных узлов, которая включает в себя 255 ТПУ на территории столицы (90 - на базе метро, 31 - на Малом кольце железной дороги (МКЖД) и 42 - на базе РЖД) и еще 300 - в Подмосковье.
Эта сеть должна будет увязать в единую, комфортную для пассажиров систему все виды общественного транспорта, что позволит сократить время пассажиров в пути и создаст необходимые привлекательные условия для пересадки с личного автомобиля на общественный транспорт, снижая нагрузку на улично-дорожную сеть.