В модернизацию энергетики Поморья в 2013 году инвестировано 2 млрд рублей
В 2013 году в Архангельской области построено три новые котельные, проведена реконструкция 12 муниципальных котельных с переводом их на биотопливо, за счёт оптимизации схем теплоснабжения закрыто восемь устаревших котельных, такие цифры привёл в своём докладе на заседании правительства области министр ТЭК и ЖКХ Игорь Годзиш.
Министр рассказал об итогах реализации в 2013 году долгосрочной целевой программы Архангельской области «Энергосбережение и повышение энергетической эффективности».
Для реализации программы привлечено 2,4 млрд рублей, большая часть которых – средства инвесторов. Доля внебюджетного финансирования составила 2, 13 млрд рублей. При этом из областного бюджета привлечено около 256 млн, ещё 122 млн выделили бюджеты МО.
Главный показатель реализации программы – снижение потребления энергетических ресурсов, подчеркивают в областном правительстве. По итогам 2013 года по отношению к 2009 году обеспечено снижение потребления государственными учреждениями Архангельской области тепловой энергии – на 13,6%, электроэнергии – на 12,9%, воды – на 15,4%.
На оснащение домов приборами учета тепловой энергии затрачено свыше 100 млн рублей. На энергоэффективную модернизацию систем освещения и утепление домов муниципалитетами области за год потрачено 128 млн рублей.
Московские власти разработают альбомы предпроектных предложений по повышению пешеходной доступности 97 станций столичного метрополитена и транспортно-пересадочных узлов (ТПУ), сообщили в пресс-службе Департамента города Москвы по конкурентной политике.
В Департаменте пояснили, что пешеходная доступность будет проанализирована в радиусе 1,2 км, это обойдется городским властям в 80 млн рублей. Анализом займется компания, которая выиграла конкурс со снижением стартовой цены на 10,1 %.
В альбомах будут описаны возможности для повышения пешеходной доступности транспортных объектов за счет благоустройства прилегающих территорий. К ним должны будут прилагаться от одного до четырех иллюстрированных предложений. Так, общее количество пешеходных коридоров должно составить не более 291, но не менее одного коридора на каждую станцию метро и на каждый ТПУ.
Напомним, что до 2020 года в Москве и Московской области должна быть создана сеть транспортно-пересадочных узлов, которая включает в себя 255 ТПУ на территории столицы (90 - на базе метро, 31 - на Малом кольце железной дороги (МКЖД) и 42 - на базе РЖД) и еще 300 - в Подмосковье.
Эта сеть должна будет увязать в единую, комфортную для пассажиров систему все виды общественного транспорта, что позволит сократить время пассажиров в пути и создаст необходимые привлекательные условия для пересадки с личного автомобиля на общественный транспорт, снижая нагрузку на улично-дорожную сеть.