Жители «Юбилейного квартала» жалуются на затянувшееся строительство дороги
В редакцию АСН-инфо обратилась инициативная группа жителей «Юбилейного квартала», недовольных темпами строительства проспекта Королева, которое продолжается уже более двух лет.
Работы ведет ЗАО «АКРОС» по заказу комитета по строительству правительства Петербурга с начала июля 2012 года. Выполнить работы планировалось к ноябрю 2013 года. Однако, как свидетельствуют жители квартала, на данный момент участок проспекта Королева, находящийся между домом по адресу Шуваловский пр. 41к1 и КАС-40 находится в неудовлетворительном состоянии.
По их словам, на дорожном покрытии имеется множество ям, глубиной до нескольких десятков сантиметров. После обильных дождей по территории квартала затруднительно передвигаться как на автомобилях, так и пешком.
Напомним, в ЖК «Юбилейный квартал», расположенном в Приморском районе города, проживают около 25 тыс человек. Проект реализован ГК «Эталон».
Возобновилась проходка двухпутного участка тоннеля Фрунзенского радиуса, тоннелепроходческий механизированный комплекс «Надежда» продолжил свое движение в сторону станции «Проспект Славы», сообщила пресс-служба ОАО «Метрострой».
В сообщении уточняется, что до остановки комплекса метростроевцы установили 396 колец (713 метров) тоннеля. Решение о прекращении проходки для обследования состояния режущего органа ТПМК было принято в начале мая. Данная операция является частью технологического процесса, особенно в условиях ведения проходки в песчано-глинистых грунтах со скоплением валунов и гравия. До этого остановка была невозможна ввиду высокого риска для объектов, находящихся над местом ведения работ: КАД, ж/д и АЗС.
Строители метро, осмотрев комплекс, очистили рабочую поверхность режущего органа, выбрали грунт с подошвы тоннеля в рабочей зоне ТПМК, заменили изношенные детали на новые.
Также в метростроительной компании рассказали, что в настоящее время продолжаются работы по созданию станционных комплексов «Южная», «Дунайский проспект» и «Проспект Славы». Так, на последнем, завершается сооружение двух наклонных ходов. Кроме того сооружаются вентиляционные шахты, ведутся бетонные и земляные работы по строительству вестибюлей станций. Срок сдачи участка Фрунзенского радиуса от станции «Международная» до станции «Южная» остается неизменным – 2017 год, подчеркнули в ОАО «Метрострой».