Сергей Собянин дал старт строительству метро в Некрасовку
Мэр Москвы Сергей Собянин дал старт проходке тоннелей между станциями «Косино-Ухтомская» и «Некрасовка» Кожуховской линии метро, сообщает портал столичного госстройнадзора.
«Это одна из самых больших веток метро — её длина 15 километров. И по охвату населения, которому она улучшит транспортную доступность, — это тоже одна из рекордных веток. Это коснётся около 800 тысяч человек», — прокомментировал событие Собянин.
По словам мэра Москвы, это строительство, которое планируют завершить в 2016 году, поможет разгрузить соседнюю Калининскую линию метро. В перспективе станциями также будут пользоваться рабочие реконструированной промзоны «Руднёво».
Станция «Косино-Ухтомская» станет базовой площадкой для сооружения всей Кожуховской линии. На ней планируется создание транспортно-пересадочного узла с остановками наземного общественного транспорта и перехватывающей парковкой. Ожидается, что загрузка станции составит до 160 тыс человек в сутки. В настоящее время в котловане станции смонтированы четыре тоннелепроходческих механизированных комплекса (ТПМК) для проходки тоннелей в сторону станций «Некрасовка» и «Салтыковская улица».
По словам Сергея Собянина, одновременный монтаж и использование на одном участке сразу четырёх ТПМК является уникальным примером концентрации высокопроизводительного оборудования.
Всего на Кожуховской линии предусмотрено строительство восьми станций, станция «Некрасовка» станет конечной на ветке.
Всего с 2011 года в Москве построено 25,5 километра новых линий, 12 станций, один дополнительный вестибюль и три электродепо Московского метрополитена.
В петербургском Водоканале объяснили, почему на некоторых участках дорог в городе наблюдалось накануне скопление воды. Как сказано в сообщении пресс-службы ГУПа, причина в том, что 28 мая в Петербурге выпало около 32 мм осадков, что составляет половину среднемесячной нормы. За сутки канализационные очистные сооружения приняли около 4 млн кубометров сточных вод, что почти вдвое превышает обычные показатели.
Интенсивность осадков оказалась выше той, на которую рассчитаны канализационные сети.
В Водоканале подчеркнули, что в некоторых случаях вода скапливалась из-за того, что любой мусор, попадающий в дождеприемные колодцы и специальные патрубки, серьезно осложняет прием ливнестоков в период дождей. Например, на перекрестке Дунайского пр. и Московского шоссе специалисты Водоканала обнаружили в канализации застывший кусок строительной смеси и асфальта. В результате засорения вода скапливалась на дороге, и движение было затруднено.