«Метрика» построит офисы вместе с гипермаркетами
Компания «Метрика» в ближайшее время построит многофункциональные комплексы в Петербурге и Великом Новгороде, где помимо одноименных гипермаркетов запланировано строительство офисной недвижимости, об этом пишет «ДП», ссылаясь на слова генерального директора компании «Мегалит» (входит в холдинг «Корпорация СБР» в составе «Метрики») Алексея Чистякова.
По его словам, свой первый бизнес–центр компания строит на участке площадью 1,4 га около станции метро "Ладожская", который получила от города на инвестиционных условиях в 2009 году. Изначально девелоперы искали место под гипермаркет, но участок оказался слишком большим, было принято решение построить и деловое здание класса В.
В результате здесь появится многофункциональный комплекс (МФК), в составе которого будет гипермаркет площадью 10 тыс кв.м. и отдельное 10–этажное офисное здание площадью 11 тыс кв.м. с подземным паркингом на 300 машин.
Общие затраты на реализацию проекта оцениваются на уровне около 1 млрд рублей.
Второй бизнес–центр, по словам Алексея Чистякова, «Метрика» в течение года откроет в Великом Новгороде также в составе МФК с одноименным гипермаркетом. Общая площадь комплекса составит 12 тыс кв.м. В нем будет равное соотношение торговых и офисных площадей.
Почти 95 % объектов транспортной инфраструктуры в столице строится за счет бюджета, однако эту тенденцию следует преодолеть, привлекая инвестиционные средства. Об этом сегодня, 28 мая, сообщил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин на пятом практическом семинаре «Диалог с инвестором».
Заместитель мэра отметил, что строительство метро в Шанхае инвесторы финансируют на 58 %, а в Гонконге - на все 100 %. Об этом стало известно во время поездки московской делегации в Китай, которая состоялась на прошлой неделе.
«Наши азиатские партнеры научились привлекать внебюджетные средства на транспортное строительство. Мы тоже должны научиться», - сказал Хуснуллин.
Он подчеркнул, что инвесторы смогут окупить свои затраты, градостроительно развивая территорию, прилегающую к транспортным объектам.