В Петербурге могут увеличить срок рассрочки для выкупа помещений малым бизнесом
Депутаты парламента северной столицы рассмотрят проект закона, продлевающий срок рассрочки для выкупа помещений предприятиями малого и среднего бизнеса.
В понедельник, 2 июня, бюджетно-финансовый комитет Законодательного собрания Санкт-Петербурга будет рассматривать проект закона Санкт-Петербурга «О внесении изменения в Закон Санкт-Петербурга «О предоставлении имущества, находящегося в государственной собственности Санкт-Петербурга или в муниципальной собственности в Санкт-Петербурге, субъектам малого и среднего предпринимательства в Санкт-Петербурге» внесен депутатом Ириной Ивановой.
Как поясняют в пресс-службе парламента, согласно этому проекту закона срок рассрочки для выкупа городских и муниципальных помещений малым и средним бизнесом может быть увеличен до 5 лет. В случае принятия поправок, по предварительным подсчетам, бюджет Петербурга дополнительно может получить 3,7 млрд рублей.
Накануне Дня защиты детей 31 мая на платформе станции «Озерная» (Чистяковская улица) пройдет концерт в поддержку северного участка Малой Октябрьской Железной Дороги. Инициаторами стали жители муниципального образования Коломяги, которые выступают против сноса этой ветки детской ж/д и строительства на ее месте автомобильной дороги.
Организаторы мероприятия сообщают, что таким образом попытаются привлечь внимание общественности, СМИ, а также властей Санкт-Петербурга к проблеме, которая может возникнуть в связи со сносом детской железной дороги.
Помимо того, что один только южный участок не сможет полностью заменить северный участок детской ж/д, местных жителей волнует и то, что в случае сноса этой ветки будет уничтожена и рекреационная зона, столь необходимая населению.
Напомним, решение о планировке территории, ограниченной Десятинной, Афанасьевской и Елисеевской улицами было принято 25 марта текущего года. Действующий северный участок Малой Октябрьской Железной Дороги на чертеже планировки территории не обозначен. Это и вызвало озабоченность населения Коломяг, которые предпринимают все возможное, чтобы дорогу сохранить.