В Ленобласти разрабатывают закон о ГЧП
Проект областного закона «Об участии Ленинградской области в государственно-частных партнерствах», разрабатываемый в регионе, пройдет обсуждение с бизнесом, сообщила пресс-служба областного правительства.
Презентация законопроекта, направленного на обеспечение условий и создание правовых возможностей для привлечения частных инвестиций в публичную инфраструктуру, прошла на заседании областного правительства.
Губернатор Александр Дрозденко предложил дополнительно обсудить этот документ на площадке регионального отделения Российского союза промышленников и предпринимателей.
Первый заместитель председателя комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Ленинградской области Максим Кисельников рассказал, что существующее сегодня законодательство в сфере ГЧП предусматривает только одну модель для реализации ГЧП-проектов — концессионное соглашение.
«Детальный мониторинг потребностей региона и муниципальных образований показал, что существует необходимость в создании более 600 объектов транспортной, коммунальной, спортивной инфраструктуры, учреждений образования и здравоохранения, а общая стоимость превышает 200 млрд рублей», — сообщил Максим Кисельников.
Проект нового областного закона о ГЧП определяет ясный понятийный аппарат и позволяет отличить государственно-частное партнерство от других форм взаимодействия, исключая возможный конфликт с другими нормативно-правовыми актами. Документ гарантирует права и законные интересы инвесторов, а также предполагает большее разнообразие моделей ГЧП и позволяет использовать наиболее эффективную модель для каждого конкретного проекта.
Отметим, сейчас в Ленобласти проект ГЧП по созданию Областного центра медицинской реабилитации в Коммунаре. Объем инвестиций, по предварительным оценкам, составит около 2 млрд рублей. Также власти региона ведут проработку проектов на принципах ГЧП по строительству платных автодорог, путепроводов и спортивных комплексов.
Глава Федерального дорожного агентства Роман Старовойт проинспектировал накануне ход строительства участков автомобильной дороги А-121 от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска, сообщила пресс-служба Росавтодора.
Инспекции подверглись 4-ю и 5-ю очереди строительства, уточняется в сообщении.
«Я рад отметить, – заявил Роман Старовойт, – что подрядчик выполняет работы со значительным опережением плановых сроков и при этом очень высоким качеством».
По заверениям генерального подрядчика – дорожно-строительной фирмы «ВАД» – открытие рабочего движения на 17-километровом участке 4-й очереди можно ожидать уже к октябрю 2014 года, что на три года раньше проектных сроков. В настоящий момент на объекте полным ходом идет возведение эстакады над железнодорожной веткой, переезд через которую до сих пор сильно тормозит транспортный поток. В 2016 году обещают открыть движение до п.Лосево на 5-й очереди протяженностью 22 км.
Таким образом, самый загруженный на сегодняшний день участок трассы скоро будет иметь по 2 полосы в каждом направлении, разделенных бетонным ограждением, несколько эстакад и путепроводов.
Роман Старовойт озвучил и планы по долгожданной реконструкции трассы «Скандинавия»: «Принято решение о начале реконструкции 1-го этапа. Сейчас идут подготовительные работы по выносу коммуникаций и освобождению земельных участков. Непосредственно дорожные работы начнутся в следующем году».