Датчане назвали технологии петербургских метростроевцев уникальными
В Петербурге накануне находилась с рабочим визитом делегация Датского общества тоннелестроения и подземных работ, которую возглавил Сорен Эскессен, президент Международной Тоннельной Ассоциации (ITA).
В частности иностранные гости интересовались опытом сооружения первого в России двухпутного тоннеля.
Программа датской делегации включала в себя две технические экскурсии на строительные площадки станций метро «Спортивная-2» и «Южная», экскурсию по действующему метрополитену и рабочую встречу с петербургскими коллегами в офисе Объединения подземных строителей и проектировщиков.
Большая часть выступлений специалистов касалась сложности геологических условий Петербурга, в которых сооружается один из самых глубоких метрополитенов мира. Даже технологии, которые широко применяются во всем мире, в этом случае требуют доработки - в конструкцию двухпутного щита, например, инженеры «Метростроя» внесли порядка 300 изменений, адаптируя его для решения задач петербургского метрополитена. А на строительстве станций метро «Адмиралтейская» и «Обводный канал» ОАО «Метрострой» впервые в мире успешно осуществил механизированную проходку наклонных ходов под углом 30%.
Представители Датского тоннельного общества отметили, что технологии, применяемые на строительстве петербургского метрополитена, во многом уникальны и представляют значительный интерес. Датские специалисты оценили высокую квалификацию метростроевцев и отметили то, как профессионально проведена работа по сохранению исторических зданий в районе станции метро «Спортивная-2». Они обратили внимание на качество обделки станции «Южная», которую производит завод «Метробетон» - один из самых современных в Европе.
Строительство квартала «Галактика» ГК «Эталон» в Петербурге, рядом с бывшим Варшавским вокзалом, откладывается на 2 года, пишет сегодня «Ъ».
Работы начнутся не в текущем году, как планировалось, а не ранее 2016 года. Участок под строительство квартала расположен недалеко от Московского проспекта и набережной Обводного канала и занимает площадь 38 га. Застройщик планирует возвести здесь 700 тыс. кв. м. недвижимости.
Планируется, что в рамках «Галактики» построят 22 здания высотой 18 этажей (8,7 тыс квартир), 3 школы и 3 детских сада.
Предполагалось, что строительство начнется в 2014 году, в 2016 году сдадут первую очередь, а в 2020 – полностью завершат проект.
Однако реализация планов откладывается. Как рассказал генеральный директор ГК "Эталон" Антон Евдокимов, застройка бывшей территории Варшавского вокзала начнется не ранее, чем в 2016 году. В настоящее время разрабатывается проект планировки территории, где должны быть учтены интересы также и соседних участков.