Датчане назвали технологии петербургских метростроевцев уникальными
В Петербурге накануне находилась с рабочим визитом делегация Датского общества тоннелестроения и подземных работ, которую возглавил Сорен Эскессен, президент Международной Тоннельной Ассоциации (ITA).
В частности иностранные гости интересовались опытом сооружения первого в России двухпутного тоннеля.
Программа датской делегации включала в себя две технические экскурсии на строительные площадки станций метро «Спортивная-2» и «Южная», экскурсию по действующему метрополитену и рабочую встречу с петербургскими коллегами в офисе Объединения подземных строителей и проектировщиков.
Большая часть выступлений специалистов касалась сложности геологических условий Петербурга, в которых сооружается один из самых глубоких метрополитенов мира. Даже технологии, которые широко применяются во всем мире, в этом случае требуют доработки - в конструкцию двухпутного щита, например, инженеры «Метростроя» внесли порядка 300 изменений, адаптируя его для решения задач петербургского метрополитена. А на строительстве станций метро «Адмиралтейская» и «Обводный канал» ОАО «Метрострой» впервые в мире успешно осуществил механизированную проходку наклонных ходов под углом 30%.
Представители Датского тоннельного общества отметили, что технологии, применяемые на строительстве петербургского метрополитена, во многом уникальны и представляют значительный интерес. Датские специалисты оценили высокую квалификацию метростроевцев и отметили то, как профессионально проведена работа по сохранению исторических зданий в районе станции метро «Спортивная-2». Они обратили внимание на качество обделки станции «Южная», которую производит завод «Метробетон» - один из самых современных в Европе.
Сегодня, 29 мая на расширенном заседании комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам депутаты поддержали проект Закона «О внесении изменения в Закон Санкт-Петербурга «О порядке предоставления земельных участков для целей, не связанных со строительством», сообщили в пресс-службе городского парламента.
В комиссии пояснили, что упомянутый документ приводит законодательство Петербурга в соответствие с федеральным.
Кроме того, на этом же заседании народные избранники одобрили проект Федерального закона «О внесении изменения в статью 9.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях», внесенный депутатом Госдумы Александром Хинштейном.
Отметим, что этот законопроект предусматривает ужесточение ответственности за превышение сроков строительства и ввода в эксплуатацию объектов капитального строительства.
Одобренные комиссией документы будут внесены на рассмотрение в Законодательное собрание Петербурга.