Датчане назвали технологии петербургских метростроевцев уникальными
В Петербурге накануне находилась с рабочим визитом делегация Датского общества тоннелестроения и подземных работ, которую возглавил Сорен Эскессен, президент Международной Тоннельной Ассоциации (ITA).
В частности иностранные гости интересовались опытом сооружения первого в России двухпутного тоннеля.
Программа датской делегации включала в себя две технические экскурсии на строительные площадки станций метро «Спортивная-2» и «Южная», экскурсию по действующему метрополитену и рабочую встречу с петербургскими коллегами в офисе Объединения подземных строителей и проектировщиков.
Большая часть выступлений специалистов касалась сложности геологических условий Петербурга, в которых сооружается один из самых глубоких метрополитенов мира. Даже технологии, которые широко применяются во всем мире, в этом случае требуют доработки - в конструкцию двухпутного щита, например, инженеры «Метростроя» внесли порядка 300 изменений, адаптируя его для решения задач петербургского метрополитена. А на строительстве станций метро «Адмиралтейская» и «Обводный канал» ОАО «Метрострой» впервые в мире успешно осуществил механизированную проходку наклонных ходов под углом 30%.
Представители Датского тоннельного общества отметили, что технологии, применяемые на строительстве петербургского метрополитена, во многом уникальны и представляют значительный интерес. Датские специалисты оценили высокую квалификацию метростроевцев и отметили то, как профессионально проведена работа по сохранению исторических зданий в районе станции метро «Спортивная-2». Они обратили внимание на качество обделки станции «Южная», которую производит завод «Метробетон» - один из самых современных в Европе.
Объявлен новый аукцион на обеспечение безопасности четырех объектов дорожного хозяйства на трассе «Кола». Начальная цена аукциона, сведения о котором размещены на портале госзаказа – 55 млн рублей. Заказчик – ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА". Заявки принимаются до 16 июня, аукцион состоится 20 июня 2014 года. Все работы должны быть завершены до 30 ноября 2014 года.
Предметы контракта – три путепровода и мост через реку Шуя в Карелии. Это путепроводы через автодороги на 424 и 443 км, путепровод через автомобильную и железную дороги на 431 км, мост через реку Шуя на 436 км автодороги М-18 «Кола».
Подрядчику предстоит оснастить объекты инженерно-техническими средствами обеспечения транспортной безопасности. Это означает, что на дороге будет вестись круглосуточное всепогодное наблюдение, что поможет предотвратить различные правонарушения.
Аналогичный предыдущий конкурс, объявленный в апреле (АСН-инфо, 04.04.2014) начальной ценой в 67 млн рублей, был отменен решением заказчика, сообщается на сайте госзакупок.