Датчане назвали технологии петербургских метростроевцев уникальными
В Петербурге накануне находилась с рабочим визитом делегация Датского общества тоннелестроения и подземных работ, которую возглавил Сорен Эскессен, президент Международной Тоннельной Ассоциации (ITA).
В частности иностранные гости интересовались опытом сооружения первого в России двухпутного тоннеля.
Программа датской делегации включала в себя две технические экскурсии на строительные площадки станций метро «Спортивная-2» и «Южная», экскурсию по действующему метрополитену и рабочую встречу с петербургскими коллегами в офисе Объединения подземных строителей и проектировщиков.
Большая часть выступлений специалистов касалась сложности геологических условий Петербурга, в которых сооружается один из самых глубоких метрополитенов мира. Даже технологии, которые широко применяются во всем мире, в этом случае требуют доработки - в конструкцию двухпутного щита, например, инженеры «Метростроя» внесли порядка 300 изменений, адаптируя его для решения задач петербургского метрополитена. А на строительстве станций метро «Адмиралтейская» и «Обводный канал» ОАО «Метрострой» впервые в мире успешно осуществил механизированную проходку наклонных ходов под углом 30%.
Представители Датского тоннельного общества отметили, что технологии, применяемые на строительстве петербургского метрополитена, во многом уникальны и представляют значительный интерес. Датские специалисты оценили высокую квалификацию метростроевцев и отметили то, как профессионально проведена работа по сохранению исторических зданий в районе станции метро «Спортивная-2». Они обратили внимание на качество обделки станции «Южная», которую производит завод «Метробетон» - один из самых современных в Европе.
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко заявил сегодня в эфире телеканала «Россия-24», что в городе создадут производство арматуры и металлоконструкций для жилищного строительства.
Как отметил градоначальник, данная продукция остро нужна местному рынку, в настоящее время ее приходится ввозить из других регионов. Создание своего производства позволить снизить цену для потребителей.
«Производство арматуры и металлоконструкций для жилищного строительства - реально современное производство, объем инвестиций тоже приличный, порядка 7,5 миллиарда рублей», - сказал губернатор.
Полтавченко подчеркнул, что арматурный завод не только не навредит экологии, но поможет избавиться от металлолома, которого в городе и вокруг него достаточно много. Дело в том, что завод будет использовать лом металла в качестве сырья.
«Это будет очистка территорий с одной стороны, с другой - глубокая переработка», - отметил губернатор.
Губернатор Петербурга сказал также, что это предприятие может стать якорным для развития целого кластера индустрии строительных материалов.
Завод, расположить который намечено в Колпино, построит ООО «Мера-Сталь» в срок до 1 квартала 2017 года, следует из материалов на официальном портале правительства Петербурга.