Проходка Фрунзенского радиуса возобновилась
Возобновилась проходка двухпутного участка тоннеля Фрунзенского радиуса, тоннелепроходческий механизированный комплекс «Надежда» продолжил свое движение в сторону станции «Проспект Славы», сообщила пресс-служба ОАО «Метрострой».
В сообщении уточняется, что до остановки комплекса метростроевцы установили 396 колец (713 метров) тоннеля. Решение о прекращении проходки для обследования состояния режущего органа ТПМК было принято в начале мая. Данная операция является частью технологического процесса, особенно в условиях ведения проходки в песчано-глинистых грунтах со скоплением валунов и гравия. До этого остановка была невозможна ввиду высокого риска для объектов, находящихся над местом ведения работ: КАД, ж/д и АЗС.
Строители метро, осмотрев комплекс, очистили рабочую поверхность режущего органа, выбрали грунт с подошвы тоннеля в рабочей зоне ТПМК, заменили изношенные детали на новые.
Также в метростроительной компании рассказали, что в настоящее время продолжаются работы по созданию станционных комплексов «Южная», «Дунайский проспект» и «Проспект Славы». Так, на последнем, завершается сооружение двух наклонных ходов. Кроме того сооружаются вентиляционные шахты, ведутся бетонные и земляные работы по строительству вестибюлей станций. Срок сдачи участка Фрунзенского радиуса от станции «Международная» до станции «Южная» остается неизменным – 2017 год, подчеркнули в ОАО «Метрострой».
Во Всеволожском районе Ленобласти состоялась торжественная церемония закладки первого камня на территории индустриального парка «Кола».
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, присутствовавший на мероприятии, отметил, что данный проект представляет особую значимость для региона, поскольку предполагает не только инвестиционные вложения около 450 млн долларов, но и создание около 5 тысяч рабочих мест.
"Пригородная зона области активно застраивается жильем, рядом с Колой застраивается Кудрово, нам важно создать места приложения труда. Это дополнительное конкурентное преимущество в борьбе за инвестора, которое сейчас развернулось между российскими регионами",- отметил губернатор.
Президент холдинга «Ренейссанс» Эрман Ылыджак выразил уверенность в том, что открытие парка укрепит росийско-турецкие отношения. Он поблагодарил правительство региона за всестороннюю поддержку в развитии проекта.
Председатель Совета директоров «Теллус-Групп» Елена Смотрова говорила о том, что парк «Кола» представляет собой иной взгляд на промышленное производство. «Проектные, организационные технологии, примененные в проекте нашими турецкими партнерами, позволят поднять высоко планку оказания услуг размещения компаний в этом индустриальном парке. Парк станет высокотехнологическим офисом для размещения заводов. До конца года мы завершим проектирование и начнем строительство развязки с Мурманским шоссе, проекта планировки территории, а также мощной подстанции. Мы надеемся в ближайшие три года эти работы завершить и уже разместить первого резидента на этой территории», - отметила она.
Напомним, проект индустриального парка «Кола» реализует турецкая компания «Ренейссанс Констракшн Холдинг» совместно с ООО «Теллус - Групп» (Россия). Поддержку реализации проекта оказывает правительство Ленинградской области — соответствующий меморандум был подписан в рамках Петербургского международного экономического форума в июне 2013 года. Согласно меморандуму о сотрудничестве инвесторов и правительства Ленинградской области, региональные власти оказывают компаниям «Теллус-Групп» и «Ренейссанс Констракшн» организационную и информационную поддержку и сопровождение.
Индустриальный парк «Кола» – инфраструктурный проект, направленный на инженерное и транспортное обеспечение территории силами инвестора для дальнейшего размещения промышленных предприятий. Парк разместится на земельном участке площадью 123,7 га, расположенном в Свердловском городском поселении Всеволожского района в районе пересечения Мурманского шоссе и кольцевой автомобильной дороги вокруг Санкт-Петербурга.
Общий объем инвестиций составит 450 млн долларов, в том числе 2,7 млрд рублей на инженерное и транспортное обеспечение территории. Срок реализации проекта составит 8 лет, в том числе 3 года – период обеспечения территории инженерными мощностями и строительства объектов инженерно-транспортной инфраструктуры.