В ЗакСобрание внесут проект закона о благоустройстве
На расширенном заседании комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам Законодательного собрания Петербурга сегодня, 29 мая был рассмотрен и одобрен проект закона «О правилах благоустройства в Санкт-Петербурге», сообщила пресс-служба городского парламента.
Как пояснили в комиссии, этот документ систематизирует нормативную базу в сфере городского благоустройства, а также определяет ряд новых понятий. В частности, в проекте закона определены виды объектов благоустройства, порядок создания соответствующего реестра, а также необходимость проведения публичных слушаний по вопросам благоустройства территории.
Депутаты в ходе обсуждения решили, что требует доработки пнукт законопроекта, регулирующий порядок благоустройства дворовых территорий. Таковой порядок, по мнению парламентариев, следует упростить.
Для разработки поправок в проект закона создана рабочая группа, в нее включены как депутаты, так и представители Смольного. После чего документ будет внесен на рассмотрение парламента.
Московские власти разработают альбомы предпроектных предложений по повышению пешеходной доступности 97 станций столичного метрополитена и транспортно-пересадочных узлов (ТПУ), сообщили в пресс-службе Департамента города Москвы по конкурентной политике.
В Департаменте пояснили, что пешеходная доступность будет проанализирована в радиусе 1,2 км, это обойдется городским властям в 80 млн рублей. Анализом займется компания, которая выиграла конкурс со снижением стартовой цены на 10,1 %.
В альбомах будут описаны возможности для повышения пешеходной доступности транспортных объектов за счет благоустройства прилегающих территорий. К ним должны будут прилагаться от одного до четырех иллюстрированных предложений. Так, общее количество пешеходных коридоров должно составить не более 291, но не менее одного коридора на каждую станцию метро и на каждый ТПУ.
Напомним, что до 2020 года в Москве и Московской области должна быть создана сеть транспортно-пересадочных узлов, которая включает в себя 255 ТПУ на территории столицы (90 - на базе метро, 31 - на Малом кольце железной дороги (МКЖД) и 42 - на базе РЖД) и еще 300 - в Подмосковье.
Эта сеть должна будет увязать в единую, комфортную для пассажиров систему все виды общественного транспорта, что позволит сократить время пассажиров в пути и создаст необходимые привлекательные условия для пересадки с личного автомобиля на общественный транспорт, снижая нагрузку на улично-дорожную сеть.