Ремонтная программа «Вологдаэнерго» в 2008 г. составит 163,6 млн. рублей
Большая часть ремонтной программы в распредсетевой компании будет произведена хозяйственным способом - 110,3 млн. рублей. Как уточнили в «Вологдаэнерго» подрядным способом (53,3 млн. рублей) будут выполняться работы по расчистке трасс линий электропередачи, а также ремонт зданий и сооружений.
В 2008 г. вологодские энергетики намерены отремонтировать 191,6 км линий электропередачи 110 кВ, 271,6 км линий 35 кВ, 1087,4 км линий 6-10 кВ. От угорожающих деревьев будет расчищено 2055 га просек, заменено более 357 км провода. Затраты на ремонты воздушных линий составят более 63,54 млн. рублей.
В 2008 г. в сетевом комплексе вологодской энергосистемы будет произведен комплексный ремонт 11 подстанций ПС-110 кВ и 13 ПС-35 кВ, ремонт трех трансформаторов с заменой устройств регулирования напряжения (РПН) на подстанциях в Никольске, Великом Устюге и Тотьме.
Всего на ремонты подстанций и подстанционного оборудования ОАО «Вологдаэнерго» будет выделено 41,3 млн. рублей.
Советник губернатора Санкт-Петербурга Борис Усанов в беседе с корреспондентом АСН-Инфо подчеркнул, что Закон о морских портах РФ фактически «отлучает город от управления портами». «Получается, что у нас в городе две администрации с равным статусом - администрация Матвиенко и администрация Паринова», сказал он.(Петр Паринов - глава ФГУ «Администрация морского порта Санкт-Петербурга»).
По мнению Усанова, в законодательстве России должно быть прописано не только согласование границ портов с субъектами федерации, на территории которых находятся порты, но и согласование назначения глав морских администраций.
Говоря об особенностях петербургского Большого порта на заседании Комиссии по строительному комплексу петербургского ЗакС, Борис Усанов напомнил о том, что Большой порт является элементом мультимодального транспортного коридора, а не только предметом судоходства. «Акватория Невской губы выполняет 14 хозяйственных функций», - подчеркнул он. Всем этим комплексом, по его мнению, не может заниматься одно лишь федеральное транспортное ведомство.
«Я говорил еще прежнему министру транспорта, что Большой порт - градообразующее предприятие, а не министерствообразующее», - заметил Борис Усанов.