Дефицит инвестиций в РФ составляет 100 млрд долларов в год
В Минрегионе России на совещании под председательством главы ведомства Игоря Слюняева проведена презентация решения проблемы инвестиционного дефицита и инвестиционного стимулирования развития Российской Федерации, проектную модель которой подготовил Центр научной политической мысли и идеологии, сообщила пресс-служба министерства.
Генеральный директор Центра научной политической мысли и идеологии, профессор Степан Сулакшин представил доклад о механизме восстановления рабочего уровня монетизации и инвестиционном стимулировании развития российской экономики.
В докладе подчеркивалось, что в настоящее время задачи инвестиционного стимулирования и управления экономическим развитием России затруднены дефицитом инвестиционных средств, новыми угрозами ограничений зарубежных финансовых и экономических связей.
В презентации была поднята проблематика целей и ценностей экономической политики РФ, сформулированы параметры инвестиционного дефицита в отраслевом и географическом разрезе. В частности, по расчетам Центра научной политической мысли и идеологии, инвестиционный запрос по отраслям национальной экономики составляет для топливно-энергетического комплекса – 400 млрд долларов, столько же нужно на строительство потребного жилья, 14 млрд долларов на развитие автодорожной инфраструктуры и так далее.
Общий дефицит инвестиций в России превышает 100 млрд долларов в год.
Выходом из этой ситуации может стать, по мнению ученых, восстановление монетизации и стимулирование развития.
Глава Федерального дорожного агентства Роман Старовойт проинспектировал накануне ход строительства участков автомобильной дороги А-121 от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска, сообщила пресс-служба Росавтодора.
Инспекции подверглись 4-ю и 5-ю очереди строительства, уточняется в сообщении.
«Я рад отметить, – заявил Роман Старовойт, – что подрядчик выполняет работы со значительным опережением плановых сроков и при этом очень высоким качеством».
По заверениям генерального подрядчика – дорожно-строительной фирмы «ВАД» – открытие рабочего движения на 17-километровом участке 4-й очереди можно ожидать уже к октябрю 2014 года, что на три года раньше проектных сроков. В настоящий момент на объекте полным ходом идет возведение эстакады над железнодорожной веткой, переезд через которую до сих пор сильно тормозит транспортный поток. В 2016 году обещают открыть движение до п.Лосево на 5-й очереди протяженностью 22 км.
Таким образом, самый загруженный на сегодняшний день участок трассы скоро будет иметь по 2 полосы в каждом направлении, разделенных бетонным ограждением, несколько эстакад и путепроводов.
Роман Старовойт озвучил и планы по долгожданной реконструкции трассы «Скандинавия»: «Принято решение о начале реконструкции 1-го этапа. Сейчас идут подготовительные работы по выносу коммуникаций и освобождению земельных участков. Непосредственно дорожные работы начнутся в следующем году».