В STEP создано направление строительства торговых объектов
В компании STEP создали новое направление - строительства торговых объектов, сообщила пресс-служба компании.
Создание нового направления, которое будет специализироваться на строительстве объектов для ритейлеров, поможет компании уменьшить сроки и повысить качество работ, что в конечном счете увеличит число заказов, рассчитывают в компании.
Направление строительства торговых объектов было создано в STEP в мае 2014 года. Оно будет специализироваться на возведении торговых центров, гипермаркетов, комплексов DIY и сетевых магазинов.
Главой нового подразделения стала Наталья Кезуа, руководитель направления «Реконструкция и отделка СПб», на базе которого и будет создано «Строительство торговых объектов».
Глава нового подразделения Наталья Кезуа отмечает, что отраслевая специализация позволяет более глубоко изучить особенности строительства объектов определенного типа, что уменьшает сроки их возведения и повышает качество работ. В результате команда направления может предложить специальные решения, характерные для этой отрасли, что, в конечном счете, поможет сэкономить средства клиента.
Ремонт Кольского моста через одноименный пролив обойдется в 57 млн рублей. Это начальная цена аукциона, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - ГО КУ по управлению автомобильными дорогами Мурманской области. Работы должны начаться 30 июня и завершиться 30 сентября 2014 года.
Полное наименование договора - ремонт асфальтобетонного покрытия с частичным восстановлением гидроизоляции мостового перехода через Кольский залив. В обязательства подрядчика входят работы на левобережной железобетонной эстакаде, «морской» части моста и правобережном путепроводе над железной дорогой с разметкой проезжей части.
Мост через Кольский пролив строился в 1992-2004 годах. Его протяжённость - 2,5 км, в том числе морская часть - 1,6 км. Кольский залив — узкий и длинный скалистый фьорд, амплитуда суточных колебаний уровня составляет 4 м, с вязким и ненадежным дном. Опоры моста пришлось делать очень массивными и забивать их в грунт на глубину до 74 м. С 2005 по 2009 год являлся самым длинным мостом за Полярным кругом. Потерял своё статус в 2009 году, когда открылся мост на Ямале через реку Юрибей (4 км). Соединяет город с западными районами области, с Финляндией и Норвегией.