Инвестиции РЖД в строительство искусственных сооружений в 2008 г. составят 31,5 млрд. рублей
В 2008 г. ОАО «РЖД» проведет комплекс работ по строительству и реконструкции искусственных сооружений. Инвестиции компании на эти цели составят более 31,5 млрд. рублей. В инвестиционной программе ОАО "РЖД" на 2008 год строительство и реконструкция искусственных сооружений выделено в отдельный инвестиционный проект. Он включает в себя проведение комплекса работ по развитию инфраструктуры на всей сети железных дорог России, сообщает пресс-служба компании.
В рамках проекта ОАО «РЖД» направит более 15,5 млрд. рублей на строительство и реконструкцию железнодорожных и пешеходных мостов, около 9,6 млрд. рублей на реконструкцию тоннелей, более 4 млрд. рублей на реконструкцию земляного полотна, 843 млн. рублей на реконструкцию путепроводов и более 300 млн. рублей на другие участки.
В течение года будут проведены следующие крупные работы:
- реконструкция железнодорожных мостов через Обводный канал на Московском направлении Октябрьской ж.д.;
- вторая очередь реконструкции мостового перехода через Амур у Хабаровска;
- реконструкция мостового перехода через р. Москву на 16 км 1 и 2 путей линии Москва – Курск Московской ж.д.;
- реконструкция моста через р. Нерль на 202 км участка Москва – Нижний Новгород Горьковской ж.д.;
- реконструкция моста 1 пути через Волгу на 754 км участка Канаш – Агрыз Горьковской ж.д.;
- реконструкция моста через Волгу на 896 км участка Инза - Чишмы Куйбышевской ж.д.;
- реконструкция моста через р. Сим на 1749 км участка Уфа – Челябинск;
- реконструкция моста через р. Пышма на 232 км четного пути линии Егоршино – Богданович Свердловской ж.д.;
- реконструкция моста через р. Тура на 257 км участка Егоршино – Усть-Аха;
- реконструкция моста через р. Чуна на 124 км линии Тайшет – Лена;
- реконструкция моста нечетного пути через р. Зея на 7817 км участка Сковородино – Белогорск Забайкальской ж.д.;
- строительство моста через р. Онон на 6444 км участка Карымская – Забайкальск Забайкальской ж.д.;
- реконструкция сталежелезобетонных мостов на участках Хани – Тында – Ургал, Тында – Нерюнгри Дальневосточной ж.д.;
- реконструкция путепровода 4 км ПК 5 направления Москва - Петушки Московской ж.д.;
- реконструкция Малого Новороссийского тоннеля на Северо-Кавказской ж.д.;
- реконструкция Большого Новороссийского тоннеля на Северо-Кавказской ж.д;
- реконструкция тоннеля № 1 на 1896 км участка Туапсе – Адлер Северо-Кавказской ж.д;
- реконструкция тоннеля № 1 на участке Туапсе – Адлер Северо-Кавказской ж.д.;
- реконструкция тоннеля № 4 на участке Туапсе – Адлер Северо-Кавказской ж.д.;
- реконструкция Крольского тоннеля на участке Абакан – Тайшет Красноярской ж.д.;
- реконструкция Манского тоннеля на участке Абакан – Тайшет Красноярской ж.д.;
- реконструкция Нанхчульского тоннеля на участке Междуреченск – Абакан Красноярской ж.д.;
- реконструкция Коршуновского тоннеля на участке Вихоревка – Коршуниха Восточно-Сибирской ж.д.;
- реконструкция Лагар-Аульского тоннеля на участке Облучье – Хабаровск Дальневосточной ж.д.
Обновленные искусственные сооружения позволят повысить безопасность движения, качественно улучшить грузовое и пассажирское движение на сети железных дорог России.
По мнению гендиректора АН «Невский простор» Александра Гиновкера, в границах Санкт-Петербурга элитными зонами по-прежнему считаются «золотой треугольник», ограниченный Фонтанкой, Невой и Невским пр.; зона Каменного и Крестовского островов; Сестрорецк; Комарово. В «золотом треугольнике», по мнению Гиновкера, наибольший интерес для состоятельных клиентов имеют отдельно стоящие здания.
Крестовский остров, как отметил Гиновкер, не утратил своего элитного статуса и после того, как в результате слишком плотной новой застройки ухудшились видовые характеристики.
Сестрорецк, по его мнению, становится перспективной территорией нового элитного строительства в связи с реализацией проекта Sestra River Development, строящего недвижимость на месте бывшего Инструментального завода. Новым стимулом для роста спроса на эту территорию станет реконструкция Приомрского шоссе и строительство ЗСД.
На рынке малоэтажного элитного строительства в Сестрорецке большим спросом пользуются участки на побережье. Между тем в Комарово спрос на «лесную» сторону сравнился со спросом побережье Финского залива: цена за сотку земли достигла в прошлом году 40 тысяч долларов, рассказал Александр Гиновкер.
На новой карте элитных территорий города, составленной специалистами АН «Простор», отмечены недавние успешные сделки на побережье Финского залива в пос. Молодежное. Как пояснил корреспонденту АСН-Инфо Александр Гиновкер, зона побережья в Молодежном резко выросла в цене непосредственно после расселения первой из многих баз отдыха – «Балтиец». За последний год стоимость земли на этой территории возросла в 4 раза, достигнув 30 тысяч долларов за сотку.