Ленэнерго повысит надежность электроснабжения Кронштадта
ОАО «Ленэнерго» в 2014 году завершит работы по улучшению внешней схемы электроснабжения Кронштадта. Об этом сообщил генеральный директор ОАО «Ленэнерго» Андрей Сорочинский на заседании регионального Штаба по обеспечению безопасности электроснабжения при правительстве Петербурга накануне.
Как рассказали в пресс-службе энергетической компании, внешнее электроснабжение Кронштадта осуществляется по шести магистральным кабельным линиям (КЛ) 35 кВ и шести линиям 100 кВ ОАО «Ленэнерго». При этом пять линий 35 кВ имеют 100%-й износ, еще одна КЛ изношена на 97%. Распределительная сеть Кронштадта 10-6-0,4 кВ принадлежит ОАО «Оборонэнерго».
Для повышения надежности электроснабжения Кронштадта по внешним магистральным линиям ОАО «Ленэнерго» в 2013 году реконструировало подстанцию 110 кВ №223 «Дамба-3» и воздушную линию электропередачи 110 кВ «Балтийская-3».
В 2014 году в рамках программы реновации кабельных линий 6-100 кВ Санкт-Петербурга «Ленэнерго» прожит новую кабельную линию 35 кВ и заменит четыре изношенных. Кроме того в текущем году завершится реконструкция воздушных линий электропередачи 110 кВ «Сосновоборская-5» и «Сосновоборская-6».
«Выполнение «Ленэнерго» программы реновации схемы внешнего электроснабжения Кронштадта существенно повысит надежность работы электрических сетей», - отметил генеральный директор ОАО «Ленэнерго» Андрей Сорочинский.
Глава сетевой компании также обратил внимание участников совещания, на необходимость усиления контроля за работами, проводимыми в акватории Финского залива, в охранной зоне кабельных линий 35 кВ. Так, в 2013 году при строительстве морского перегрузочного комплекса «Бронка» эти линии неоднократно повреждались, что приводило к погашению потребителей в Кронштадте.
Столичные власти планируют построить к 2021 году на территории бывшего завода имени Лихачева новый жилой квартал со всей необходимой инфраструктурой, заявил журналистам заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
По его словам, общая площадь этой жилой застройки составит около 1,5 млн кв.м. «Уже в августе текущего года начнется снос старых конструкций завода, а с начала 2015 года начнется строительство», - добавил М. Хуснуллин.
Он отметил, что на первых этажах жилых домов будут размещены кафе, рестораны, а также необходимая социальная и бытовая инфраструктура. Заместитель мэра подчеркнул, что строительство будет вестись за счет средств инвесторов.
При этом власти Москвы считают, что важнейшим условием освоения территории ЗИЛа должно стать опережающее развитие транспортной инфраструктуры, позволяющее избежать дорожных коллапсов и перегрузки линий метрополитена в результате появления новых рабочих мест и жилья.
«Очень важно, чтобы на этой территории была соответствующая транспортная инфраструктура, в состав которой должны входить и дорожная инфраструктура, и часть Московской кольцевой железной дороги, которая будет задействована на этом проекте, а также метро», – заявил мэр Москвы Сергей Собянин.
Проект «Полуостров ЗИЛ» будет включать транспортно-пересадочный узел на Малом кольце Московской железной дороги, новую станцию метро «Технопарк» Замоскворецкой линии, а также сеть местных дорог.