В Выборгском районе открыли новый стадион для детей


28.05.2014 17:02

Сегодня, 28 мая в Выборгском районе Петербурга состоялось открытие детского спортивного стадиона, сообщила пресс-служба вице-губернатора, курирующего сферу строительства, Марата Оганесяна.

Как рассказали в пресс-службе, появился новый спортивный объект в результате достижения компромисса на переговорах между Смольным, компанией-застройщиком и местными жителями.

В 2012 году на земельном участке, расположенном на улице  Выборгской, 5 , литер А, ООО «Проект», в соответствии с разрешением службы госстройнадзора, начало строить многоквартирный  жилой дом  со встроенной подземной автостоянкой и встроенным объектом дошкольного образования.

Начавшееся строительство вызвало недовольство местных жителей, в частности родителей воспитанников гимназии №107, расположенной рядом с пятном застройки. Основная претензия граждан была связана с тем, что выделенный под строительство дома участок ранее использовался для организации занятий спортом.

Тогда застройщик выполнил работы по устройству многофункционального плоскостного спортивного сооружения по адресу: пер. Нейшлотский, д. 2, лит. А. В рамках проведенных работ было обустроено футбольное поле, в том числе с разметкой под баскетбол, площадка для прыжков в длину, площадка для спортивных снарядов.

Однако, строительство этой площадки, расположенной на некотором удалении от основного корпуса гимназии №107, не смогло в полной мере обеспечить потребности воспитанников учебного заведения.

Поэтому  на совещании с участием Марата Оганесяна, депутатов Законодательного Собрания, представителей застройщика и инициативной группы местных жителей было принято решение о формировании участка рядом с гимназией и строительстве на нем нового спортивного сооружения. Смольный  взял  на себя обязательства по формированию участка, а ООО «Проект» выразило готовность осуществить проектирование и строительство за свой счет.

Сформированный участок, на котором построен спортивный стадион, расположен в непосредственной близости от здания гимназии №107. Площадь участка, выделенного под стадион, в процессе переговоров была увеличена с 506 до 850 квадратных метров.

«Этот небольшой спортивный объект, на самом деле, имеет большое значение для города. Такие плоскостные сооружения, распространяемые по всему Петербургу, способствуют привлечению многих людей к занятию спортом, помогают продвигать здоровый образ жизни. В Финляндии строительство таких площадок буквально в каждом дворе привело к тому, что спортом занимаются 80%  молодых людей. Это положительный опыт, который, по моему мнению, может быть с успехом применен и в нашем городе», - отметил Марат Оганесян.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



28.05.2014 13:09

Московские  власти разработают альбомы предпроектных предложений по повышению пешеходной доступности 97 станций столичного метрополитена и транспортно-пересадочных узлов (ТПУ), сообщили в пресс-службе Департамента города Москвы по конкурентной политике.

В Департаменте пояснили, что пешеходная доступность будет проанализирована в радиусе 1,2 км, это обойдется городским властям в 80 млн рублей. Анализом займется компания, которая выиграла конкурс со снижением стартовой цены на 10,1 %.

В альбомах будут описаны возможности для повышения пешеходной доступности транспортных объектов за счет благоустройства прилегающих территорий. К ним должны будут прилагаться от одного до четырех иллюстрированных предложений. Так, общее количество пешеходных коридоров должно составить не более 291, но не менее одного коридора на каждую станцию метро и на каждый ТПУ.

Напомним, что до 2020 года в Москве и Московской области должна быть создана сеть транспортно-пересадочных узлов, которая включает в себя 255 ТПУ на территории столицы (90 - на базе метро, 31 - на Малом кольце железной дороги (МКЖД) и 42 - на базе РЖД) и еще 300 - в Подмосковье.

Эта сеть должна будет  увязать в единую, комфортную для пассажиров систему все виды общественного транспорта, что позволит сократить время пассажиров в пути и создаст необходимые привлекательные условия для пересадки с личного автомобиля на общественный транспорт, снижая нагрузку на улично-дорожную сеть.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо