Банк ВТБ24 аккредитовал 6-й корпус ЖК «Ласточкино гнездо»
Достигнуто соглашение между ЗАО «Центральное управление недвижимости ЛенСпецСМУ» и банком ВТБ24 о предоставлении ипотечного кредита на квартиры в корпусе №6 жилого комплекса «Ласточкино гнездо», сообщили в пресс-службе строительной компании.
Жилой комплекс «Ласточкино Гнездо» строится в Невском районе Петербурга неподалеку от Октябрьской набережной, на улице Русановской.
Объект состоит из 12 разноэтажных жилых корпусов. Первая очередь комплекса была введена в эксплуатацию в IV квартале 2013 года. Полностью завершить строительство планируется в 2015 году.
Корпус №6 высотой в 23 этажа полностью введен в эксплуатацию, его общая площадь составляет 32,5 тыс кв. м, жилая – 21,2 тыс кв. м. Он рассчитан на 405 квартир.
В соответствии с достигнутым соглашением с банком ВТБ24, кредит на приобретение квартиры здесь предоставляется на сумму от 1 до 200 млн рублей на срок до 50 лет. Обязательный первый взнос составляет не менее 15% от стоимости квартиры. Процентная ставка на кредит от 1 до 2 млн руб. составляет 12,55% годовых, от 2 до 75 млн руб. - 12,15%.
Московские власти разработают альбомы предпроектных предложений по повышению пешеходной доступности 97 станций столичного метрополитена и транспортно-пересадочных узлов (ТПУ), сообщили в пресс-службе Департамента города Москвы по конкурентной политике.
В Департаменте пояснили, что пешеходная доступность будет проанализирована в радиусе 1,2 км, это обойдется городским властям в 80 млн рублей. Анализом займется компания, которая выиграла конкурс со снижением стартовой цены на 10,1 %.
В альбомах будут описаны возможности для повышения пешеходной доступности транспортных объектов за счет благоустройства прилегающих территорий. К ним должны будут прилагаться от одного до четырех иллюстрированных предложений. Так, общее количество пешеходных коридоров должно составить не более 291, но не менее одного коридора на каждую станцию метро и на каждый ТПУ.
Напомним, что до 2020 года в Москве и Московской области должна быть создана сеть транспортно-пересадочных узлов, которая включает в себя 255 ТПУ на территории столицы (90 - на базе метро, 31 - на Малом кольце железной дороги (МКЖД) и 42 - на базе РЖД) и еще 300 - в Подмосковье.
Эта сеть должна будет увязать в единую, комфортную для пассажиров систему все виды общественного транспорта, что позволит сократить время пассажиров в пути и создаст необходимые привлекательные условия для пересадки с личного автомобиля на общественный транспорт, снижая нагрузку на улично-дорожную сеть.