Морская администрация намерена уточнить собственные полномочия в порту «Санкт-Петербург»
В письме, адресованном в профильную комиссию по транспортному комплексу Законодательного собрания Санкт-Петербурга, начальник ФГУ «Админстрация Морского порта Санкт-Петербург» Петр Паринов указывает, что Закон «О морских портах в РФ и внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ» от 8 ноября 2007 г., оставляет вопрос создания единой системы государственного управления в морских портах России неурегулированным.
В частности, закон устанавливает, что Администрацию морского порта возглавляет Капитан порта, а не начальник Администрации. Между тем осталось в силе Положение о Капитане морского порта, утвержденное приказом Минтранса РФ №156 от 19 декабря 2006 г., согласно которому Служба Капитана порта входит в состав федерального государственного учреждения - Администрации морского порта как структурное подразделение, и соответственно, Капитан порта подчинен начальнику этого учреждения.
Кроме того, ст. 11 того же Закона, наделяющая Администрацию во главе с Капитаном порта функцией обеспечения безопасности мореплавания в акватории и на подходах к ней, противоречит Кодексу торгового мореплавания, который не предусматривает компетенции Капитана порта за пределами его акватории.
Таким образом, наделив Администрацию порта исключительными полномочиями по управлению, федеральный закон не предусматривает практического применения его рычагов и создает путаницу в распределении полномочий. В этой связи глава Администрации Петр Паринов предлагает внести изменения как в соответствующие статьи Закона, так и в Кодекс торгового мореплавания, где употребляется расплывчатый термин "портовые власти".
Как уже сообщал АСН-Инфо, на заседании профильной комиссии по транспортному комплексу ЗакС представители правительства Санкт-Петербурга также критиковали текст упомянутого федерального закона, но в той связи, что он не предусматривает какого-либо участия города в управлении портом. В свою очередь, Морская администрация заинтересована в расширении собственных полномочий.
Во II квартале 2008 г. Дирекция железнодорожных вокзалов (структурная бизнес-единица ОАО «РЖД») проведет первые открытые конкурсы на реализацию пилотных проектов по реконструкции и модернизации ряда крупнейших вокзалов страны, сообщает пресс-служба компании.
Дирекция железнодорожных вокзалов в рамках реализации «Стратегии развития железнодорожного транспорта в России до 2030 г.» приступила к реализации программы реконструкции и развития вокзальных комплексов России.
В 2008-2009 гг. планируется осуществить более 30 пилотных проектов на всей территории России по реконструкции и модернизации вокзальных комплексов, в том числе вокзалов Москвы.
Во II квартале 2008 года будут проведены первые открытые конкурсы на реализацию пилотных проектов. Дирекция железнодорожных вокзалов планирует привлечь к этим проектам ведущие российские компании, имеющие опыт управления крупными проектами.
К подготовке открытого конкурса одного из пилотных проектов – модернизация и реконструкция Курского вокзала Москвы – привлечена компания «Миракс Групп».