Морская администрация намерена уточнить собственные полномочия в порту «Санкт-Петербург»


06.03.2008 21:56

В письме, адресованном в профильную комиссию по транспортному комплексу Законодательного собрания Санкт-Петербурга, начальник ФГУ «Админстрация Морского порта Санкт-Петербург» Петр Паринов указывает, что Закон «О морских портах в РФ и внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ» от 8 ноября 2007 г., оставляет вопрос создания единой системы государственного управления в морских портах России неурегулированным.

В частности, закон устанавливает, что Администрацию морского порта возглавляет Капитан порта, а не начальник Администрации. Между тем осталось в силе Положение о Капитане морского порта, утвержденное приказом Минтранса РФ №156 от 19 декабря 2006 г., согласно которому Служба Капитана порта входит в состав федерального государственного учреждения - Администрации морского порта как структурное подразделение, и соответственно, Капитан порта подчинен начальнику этого учреждения.

Кроме того, ст. 11 того же Закона, наделяющая Администрацию во главе с Капитаном порта функцией обеспечения безопасности мореплавания в акватории и на подходах к ней, противоречит Кодексу торгового мореплавания, который не предусматривает компетенции Капитана порта за пределами его акватории.

Таким образом, наделив Администрацию порта исключительными полномочиями по управлению, федеральный закон не предусматривает практического применения его рычагов и создает путаницу в распределении полномочий. В этой связи глава Администрации Петр Паринов предлагает внести изменения как в соответствующие статьи Закона, так и в Кодекс торгового мореплавания, где употребляется расплывчатый термин "портовые власти".

Как уже сообщал АСН-Инфо, на заседании профильной комиссии по транспортному комплексу ЗакС представители правительства Санкт-Петербурга также критиковали текст упомянутого федерального закона, но в той связи, что он не предусматривает какого-либо участия города в управлении портом. В свою очередь, Морская администрация заинтересована в расширении собственных полномочий.




05.03.2008 16:52

Вторая взлетно-посадочная полоса (ВПП) столичного аэропорта «Шереметьево» открыта после реконструкции, которая велась с 2005 г. Символическую ленточку в честь открытия полосы длиной 3700 м разрезали руководитель Росавиации Евгений Бачурин и гендиректор «Шереметьево» Михаил Василенко. «Не за горами реконструкция первой взлетно-посадочной полосы», - отметил в своем выступлении Е.Бачурин, передает РИА Новости.

В рамках церемонии открытия взлетно-посадочной полосы осуществлен технический рейс самолета Airbus 321, на борту которого будут члены государственной приемной комиссии. Самолет взлетел с реконструированной ВПП, совершил круг вокруг аэропорта и приземлился на нее же.

Ранее Михаил Василенко сообщил о том, что разработку проекта по строительству третьей взлетно-посадочной полосы «Шереметьево» планируется завершить в 2008 г. Длина ВПП-3 составит 3200 м, ширина - 60 м. На новой взлетно-посадочной полосе будет расположен перрон на 64 стоянки. Объем средств, выделяемых на этот проект, оценивается в 18 млрд. рублей (720 млн долларов).