Морская администрация намерена уточнить собственные полномочия в порту «Санкт-Петербург»
В письме, адресованном в профильную комиссию по транспортному комплексу Законодательного собрания Санкт-Петербурга, начальник ФГУ «Админстрация Морского порта Санкт-Петербург» Петр Паринов указывает, что Закон «О морских портах в РФ и внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ» от 8 ноября 2007 г., оставляет вопрос создания единой системы государственного управления в морских портах России неурегулированным.
В частности, закон устанавливает, что Администрацию морского порта возглавляет Капитан порта, а не начальник Администрации. Между тем осталось в силе Положение о Капитане морского порта, утвержденное приказом Минтранса РФ №156 от 19 декабря 2006 г., согласно которому Служба Капитана порта входит в состав федерального государственного учреждения - Администрации морского порта как структурное подразделение, и соответственно, Капитан порта подчинен начальнику этого учреждения.
Кроме того, ст. 11 того же Закона, наделяющая Администрацию во главе с Капитаном порта функцией обеспечения безопасности мореплавания в акватории и на подходах к ней, противоречит Кодексу торгового мореплавания, который не предусматривает компетенции Капитана порта за пределами его акватории.
Таким образом, наделив Администрацию порта исключительными полномочиями по управлению, федеральный закон не предусматривает практического применения его рычагов и создает путаницу в распределении полномочий. В этой связи глава Администрации Петр Паринов предлагает внести изменения как в соответствующие статьи Закона, так и в Кодекс торгового мореплавания, где употребляется расплывчатый термин "портовые власти".
Как уже сообщал АСН-Инфо, на заседании профильной комиссии по транспортному комплексу ЗакС представители правительства Санкт-Петербурга также критиковали текст упомянутого федерального закона, но в той связи, что он не предусматривает какого-либо участия города в управлении портом. В свою очередь, Морская администрация заинтересована в расширении собственных полномочий.
В Санкт-Петербурге состоялся практический семинар на тему «Техническая эксплуатация объектов недвижимости», организатором которого выступила УК «Система».
Еще в конце 2007 г. специалистами УК «Система» было принято решение о проведении цикла семинаров по России на тему «Техническая эксплуатация объектов недвижимости» с главной целью поделиться собственным практическим опытом в данной области. Семинар, прошедший 3-4 марта, стал уже третьим по счету: ему предшествовали аналогичные мероприятия в Санкт-Петербурге и Перми.
Одной из проблем отрасли как раз является отсутствие квалифицированных кадров. Эта тема стала одной из самых актуальных тем для участников семинара. По словам генерального директора УК «Система» Евгения Якушина, «В России сейчас нет высшего образования по специальности «инженер по эксплуатации», она была до 90-х гг., а сейчас не один государственный ВУЗ не выпускает подобного рода специалистов».
В семинаре приняли участие представители крупных компаний-собственников объектов недвижимости. Были подняты вопросы о необходимости выработки единых стандартов эксплуатации объектов недвижимости и их распространения на рынке. В настоящее время такие нормы существует в большинстве страна Европы. Профессионалы надеются, что в 2008 г. в России наконец-то появится соответствующая ассоциация, которая займется разработкой подобных документов для российского рынка.
Кроме того, были обсуждены темы организации эксплуатации на объекте, специфики эксплуатации и обслуживания объектов коммерческой жилой недвижимости, автоматизация эксплуатации, минимизация рисков. Большим интересом пользовались темы юридического сопровождения эксплуатации, построения и необходимости организации аварийно-диспетчерской службы.
На дискуссионную панель были вынесены наиболее острые для участников семинара вопросы. Были обсуждены вопросы выбора страховой компании и страхования рисков эксплуатирующей компании, юридические аспекты передачи объекта на управление, случаи из практической жизни компании. Был поставлен вопрос о необходимости выделения отдельным пунктом эксплуатацию объектов промышленного назначения.