Морская администрация намерена уточнить собственные полномочия в порту «Санкт-Петербург»
В письме, адресованном в профильную комиссию по транспортному комплексу Законодательного собрания Санкт-Петербурга, начальник ФГУ «Админстрация Морского порта Санкт-Петербург» Петр Паринов указывает, что Закон «О морских портах в РФ и внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ» от 8 ноября 2007 г., оставляет вопрос создания единой системы государственного управления в морских портах России неурегулированным.
В частности, закон устанавливает, что Администрацию морского порта возглавляет Капитан порта, а не начальник Администрации. Между тем осталось в силе Положение о Капитане морского порта, утвержденное приказом Минтранса РФ №156 от 19 декабря 2006 г., согласно которому Служба Капитана порта входит в состав федерального государственного учреждения - Администрации морского порта как структурное подразделение, и соответственно, Капитан порта подчинен начальнику этого учреждения.
Кроме того, ст. 11 того же Закона, наделяющая Администрацию во главе с Капитаном порта функцией обеспечения безопасности мореплавания в акватории и на подходах к ней, противоречит Кодексу торгового мореплавания, который не предусматривает компетенции Капитана порта за пределами его акватории.
Таким образом, наделив Администрацию порта исключительными полномочиями по управлению, федеральный закон не предусматривает практического применения его рычагов и создает путаницу в распределении полномочий. В этой связи глава Администрации Петр Паринов предлагает внести изменения как в соответствующие статьи Закона, так и в Кодекс торгового мореплавания, где употребляется расплывчатый термин "портовые власти".
Как уже сообщал АСН-Инфо, на заседании профильной комиссии по транспортному комплексу ЗакС представители правительства Санкт-Петербурга также критиковали текст упомянутого федерального закона, но в той связи, что он не предусматривает какого-либо участия города в управлении портом. В свою очередь, Морская администрация заинтересована в расширении собственных полномочий.
В топливном балансе муниципальных котельных Ленинградской области в 2007 г. доля природного газа достигла 72,56%, мазута - 17,37% и угля – 7,08%. Доля биотоплива (топливного торфа, щепы и дров) составила 1,97%. В области работает 622 котельные, в том числе 527 муниципальных.
В последнее время основной упор в муниципальной энергетике делается на газификацию, с учетом новых возможностей, появившихся со строительством Северо-Европейского газопровода. В настоящее время закончена разработка программы газификации области, в которой предусмотрен перевод значительной части муниципальных котельных на природный газ, сообщает пресс-служба правительства области.
При этом не забываются и местные виды котельного топлива: торф и щепа. На щепе и дровах сегодня работают 16 муниципальных котельных. Объем потребляемого древесного топлива составляет около 44 тысяч куб. м.
Одним из лидеров по использованию биотоплива является Приозерский район. Здесь на щепе работают 6 муниципальных котельных. В планах района по проведению реконструкций котельных с переводом их на биотопливо кроме бюджетных проектов появились уже и инвестиционные, в частности котельная в пос. Суходолье. Опыт Приозерского района по переводу котельных на биотопливо используют специалисты теплоснабжающих предприятий ЖКХ и администраций муниципальных образований.
В 4 районах области сегодня действуют 6 муниципальных котельных на торфе. Общий объем ежегодного потребления топливного торфа составляет около 60 тысяч тонн.
В 2007 г. из областного бюджета было выделено 600 тысяч рублей на научно-исследовательскую работу «Исследование потенциала ежегодной гарантированной заготовки неликвидной древесины, торфа и использование отходов деревопереработки для производства топливной щепы и пеллет (брикетов) в Ленинградской области на период до 2020 г.».
В результате исследования рассчитаны возможные объемы заготовки древесного топлива и торфа по 18 районам Ленинградской области, определены зоны перспективного использования этих видов топлива. Разработку осуществил Российско-шведский центр биоэнергетики, результаты данной работы используются при выборе котельного топлива для вновь строящихся и реконструируемых котельных.