Росреестр: Количество договоров долевого участия выросло на 53%
Количество договоров участия в долевом строительстве в РФ в I квартале 2014 года увеличилось на 53% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 172 тыс договоров, сообщила пресс-служба Росреестра.
В сообщении также сказано, что доля сделок с привлечением ипотечных средств выросла более чем на 20% - до 290 тыс регистраций прав на жилые помещения.
Количество прав, зарегистрированных на объекты ИЖС в упрощенном порядке («дачная амнистия»), сократилось до 164 тысяч против 210 тысяч в прошлом году.
За отчетный период на 16% увеличилось количество заявлений о государственном кадастровом учете зданий, сооружений, помещений и объектов незавершенного строительства - в январе-марте 2014 года было подано 809 тыс заявлений, отмечается в сообщении Росреестра.
Кроме того, было подано 692 тыс заявлений о государственном кадастровом учете земельных участков (в первом квартале 2013 года - 819 тысяч заявлений).
Московские власти разработают альбомы предпроектных предложений по повышению пешеходной доступности 97 станций столичного метрополитена и транспортно-пересадочных узлов (ТПУ), сообщили в пресс-службе Департамента города Москвы по конкурентной политике.
В Департаменте пояснили, что пешеходная доступность будет проанализирована в радиусе 1,2 км, это обойдется городским властям в 80 млн рублей. Анализом займется компания, которая выиграла конкурс со снижением стартовой цены на 10,1 %.
В альбомах будут описаны возможности для повышения пешеходной доступности транспортных объектов за счет благоустройства прилегающих территорий. К ним должны будут прилагаться от одного до четырех иллюстрированных предложений. Так, общее количество пешеходных коридоров должно составить не более 291, но не менее одного коридора на каждую станцию метро и на каждый ТПУ.
Напомним, что до 2020 года в Москве и Московской области должна быть создана сеть транспортно-пересадочных узлов, которая включает в себя 255 ТПУ на территории столицы (90 - на базе метро, 31 - на Малом кольце железной дороги (МКЖД) и 42 - на базе РЖД) и еще 300 - в Подмосковье.
Эта сеть должна будет увязать в единую, комфортную для пассажиров систему все виды общественного транспорта, что позволит сократить время пассажиров в пути и создаст необходимые привлекательные условия для пересадки с личного автомобиля на общественный транспорт, снижая нагрузку на улично-дорожную сеть.