Эксперты: 5 тыс элитных квартир появятся в Петербурге до конца 2014 года
По данным аналитиков компании «Итака», в случае выполнения заявленных девелоперами планов, до конца года в Петербурге станет на 5 000 элитных квартир больше, сообщила пресс-служба компании.
Как уточняется в сообщении, новые элитные квартиры появятся благодаря вводу в эксплуатацию 425 тыс.кв.м вновь построенного высококлассного жилья. По данным экспертов сейчас ведется строительство 42 элитных жилых комплексов, совокупная площадь застройки достигла 1 365 тыс. кв.м.
К премиум-классу относится 36% от всего объема строящегося в Петербурге элитного жилья, оставшиеся 64% - проекты бизнес-класса. Более 60% застройки приходится на четыре района: Петроградский, Центральный, Приморский и Московский. Здесь возводится около 920 тыс.кв.м. Наименьшая площадь элитного строительства отмечена в пригородах: Петродворцовом (0,9 %) и Пушкинском (0,4 %) районах.
Максимальный показатель средней цены квадратного метра элитного жилья - 291 220 рублей, отмечен в Адмиралтейском районе города. Самые низкие показатели продемонстрировали Выборгский (113 153 рублей) и Красносельский (127 155 рублей) районы. Средняя стоимость квадратного метра по сравнению с 4 кварталом 2013 года выросла на 6,4%, отмечают в АН «Итака».
Накануне Дня защиты детей 31 мая на платформе станции «Озерная» (Чистяковская улица) пройдет концерт в поддержку северного участка Малой Октябрьской Железной Дороги. Инициаторами стали жители муниципального образования Коломяги, которые выступают против сноса этой ветки детской ж/д и строительства на ее месте автомобильной дороги.
Организаторы мероприятия сообщают, что таким образом попытаются привлечь внимание общественности, СМИ, а также властей Санкт-Петербурга к проблеме, которая может возникнуть в связи со сносом детской железной дороги.
Помимо того, что один только южный участок не сможет полностью заменить северный участок детской ж/д, местных жителей волнует и то, что в случае сноса этой ветки будет уничтожена и рекреационная зона, столь необходимая населению.
Напомним, решение о планировке территории, ограниченной Десятинной, Афанасьевской и Елисеевской улицами было принято 25 марта текущего года. Действующий северный участок Малой Октябрьской Железной Дороги на чертеже планировки территории не обозначен. Это и вызвало озабоченность населения Коломяг, которые предпринимают все возможное, чтобы дорогу сохранить.