Создание энергокольца Петербурга завершится в ближайшие полгода
Строительство ПС 330 кВ «Василеостровская» приближается к завершению. Это означает, что энергетическое кольцо в Санкт-Петербурге скоро будет полностью замкнуто, сообщила пресс-служба ЗАО «РОСПРОЕКТ», организации, выполнившей проектную и рабочую документация по проекту подстанции 330 кВ Василеостровская с кабельными линиями 330 кВ Василеостровская – Северная и 330 кВ Василеостровская – Завод Ильич.
В сообщении уточняется, что заказчиком работ по подготовке документации выступило ОАО «ФСК ЕЭС».
Как рассказали в проектной организации, ПС «Василеостровская» является важным объектом инженерной инфраструктуры всего города. Это один из крупнейших проектов на территории Северо-Запада, реализация которого позволит повысить надежность электроснабжения мегаполиса и сведет к минимуму вероятность развития крупных нештатных ситуаций.
Сейчас на территории подстанции завершается монтаж оборудования, которое было предусмотрено проектировщиками «РОСПРОЕКТа» в целях экономии земельных ресурсов, а также для повышения надежности работы энергообъекта. Это два комплектных распределительных устройства с элегазовой изоляцией (КРУЭ) на 330 и 110 кВ и два автотрансформатора по 200 МВА каждый.
При проектировании кабельных линий от ПС Василеостровская инженерам «РОСПРОЕКТа» удалось решить ряд сложнейших инженерных задач. КЛ 330 кВ Василеостровская – Северная проходит по дну Финского залива с заглублением 2 м, пересекая фарватер Невы, а КЛ 330 кВ Василеостровская – Завод Ильич проложена под поверхностью дна Невы и Большой Невки методом горизонтально-направленного бурения.
Кроме того, расположение ПС «Василеостровской» в исторической части города выдвинуло особые требования к проектированию архитектурного облика здания подстанции и его соответствию городской среде.
Этим летом в Ленобласти, в конце июля, либо начале августа начнутся работы по реконструкции пропускных пограничных пунктов на границе с Финляндией, сообщил руководитель Пограничного управления ФСБ по Петербургу и Ленобласти Анатолий Забродин.
По его словам, реконструкция необходима, так как пункты в настоящее время обслуживают гораздо больше людей, чем это предусмотрено проектом.
Так, КПП «Торфяновка» пропускает в среднем около 10 тыс человек в сутки вместо проектных 5,2 тыс. Кроме того, в 2,5 - 3 раза выше проектной мощности нагрузка на КПП «Брусничное» и «Светогорск».
Работы по модернизации и увеличению пропускной способности КПП будут проведены в рамках приграничного сотрудничества с ЕС на паритетных началах.
Также сообщается, что в этом году планируется начать реконструкцию пешеходного перехода на пограничном пункте в Ивангороде в рамках соответствующей федеральной целевой программы.