Москва будет привлекать инвесторов к транспортному строительству
Почти 95 % объектов транспортной инфраструктуры в столице строится за счет бюджета, однако эту тенденцию следует преодолеть, привлекая инвестиционные средства. Об этом сегодня, 28 мая, сообщил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин на пятом практическом семинаре «Диалог с инвестором».
Заместитель мэра отметил, что строительство метро в Шанхае инвесторы финансируют на 58 %, а в Гонконге - на все 100 %. Об этом стало известно во время поездки московской делегации в Китай, которая состоялась на прошлой неделе.
«Наши азиатские партнеры научились привлекать внебюджетные средства на транспортное строительство. Мы тоже должны научиться», - сказал Хуснуллин.
Он подчеркнул, что инвесторы смогут окупить свои затраты, градостроительно развивая территорию, прилегающую к транспортным объектам.
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленобласти отказал КОО "Ф5 Оперу Лимитед", входящей в холдинг Fort Group, признать недействительным внеочередное собрание акционеров ОАО "Большой Гостиный двор", прошедшее в феврале текущего года. На данном собрании акционерами торгового комплекса была утверждена концепция реконструкции Гостиного двора, а также выбран Совет директоров. Однако в него не попали представители Fort Group, которые приобрели 10% акций объекта в сентябре прошлого года.
Ранее Fort Group пытался через суд опротестовать принятые остальными акционерами решения, но суд не удовлетворил такой иск. В рамках нового иска организация поставила под сомнение проведение самого собрания акционеров.
Добавим, что петербургский инвестиционный холдинг специализируется на объектах коммерческой недвижимости в Петербурге. Является одним из самых крупных игроков местного рынка.