Защитники северного участка МОЖД устроят концерт
Накануне Дня защиты детей 31 мая на платформе станции «Озерная» (Чистяковская улица) пройдет концерт в поддержку северного участка Малой Октябрьской Железной Дороги. Инициаторами стали жители муниципального образования Коломяги, которые выступают против сноса этой ветки детской ж/д и строительства на ее месте автомобильной дороги.
Организаторы мероприятия сообщают, что таким образом попытаются привлечь внимание общественности, СМИ, а также властей Санкт-Петербурга к проблеме, которая может возникнуть в связи со сносом детской железной дороги.
Помимо того, что один только южный участок не сможет полностью заменить северный участок детской ж/д, местных жителей волнует и то, что в случае сноса этой ветки будет уничтожена и рекреационная зона, столь необходимая населению.
Напомним, решение о планировке территории, ограниченной Десятинной, Афанасьевской и Елисеевской улицами было принято 25 марта текущего года. Действующий северный участок Малой Октябрьской Железной Дороги на чертеже планировки территории не обозначен. Это и вызвало озабоченность населения Коломяг, которые предпринимают все возможное, чтобы дорогу сохранить.
Правительство Москвы достигло договоренности с инвесторами из Китая, рассказал журналистам заместитель мэра столицы Марат Хуснуллин. Китайские партнеры не только вложат деньги в строительство московского метрополитена, но и построят порядка 2 млн кв.м. жилья рядом с линией.
ОАО «Мосинжпроект» Китайская железнодорожная строительная корпорация (China Railway Construction Corporation,CRCC) и Китайский международный фонд (China International Fund) подписали в Пекине соглашение о строительстве новой ветки метро от станции «Улица Новаторов» Третьего пересадочного контура метро до станции «Столбово» на присоединенных территориях города. Длина новой ветки составит 14,9 километра, на ней разместятся 6 станций.
По словам Хуснуллина, объем инвестиций ожидается на уровне 2 млрд рублей. Предполагается, что строительство завершится к 2017 году.
Власти Москвы предлагают китайским строителям и инвесторам для строительства одновременно с метро примерно 2 млн кв.м. недвижимости - жилые, офисные и торговые объекты. По его мнению, эта недвижимость может быть продана за 5-7 млрд долларов, предполагаемые сроки строительства - 5-10 лет.