Компании ТехноНИКОЛЬ и DuPont будут сотрудничать
Компании ТехноНИКОЛЬ и DuPont планируют совместно разрабатывать решения для строительного рынка, сообщили в пресс-службе корпорации ТехноНИКОЛЬ.
Как уточняется в сообщении, корпорация ТехноНИКОЛЬ и подразделение «Инновации в строительстве» компании DuPont подписали соглашение о сотрудничестве.
Сотрудничество подразумевает использование дышащих мембран DuPont™ Tyvek® и геотекстиля DuPont™ Typar® в различных применениях и системах, производимых и поставляемых корпорацией ТехноНИКОЛЬ на российский рынок. Следующим шагом взаимодействия будет совместная разработка эффективных и инновационных решений, максимально отвечающим потребностям российского рынка в мире строительства.
Основным направлением совместной работы на начальном этапе станет разработка и использование высокотехнологических материалов для облицовки фасадов, кровли стен жилых и коммерческих зданий, ландшафтных работ, строительства автомобильных и ж/д дорог.
Официальное партнерство предполагает развитие сотрудничества по широкому спектру направлений. Представители компании уверены, что их кооперация откроет новые возможности для развития отрасли строительных материалов в целом.
Глава Федерального дорожного агентства Роман Старовойт проинспектировал накануне ход строительства участков автомобильной дороги А-121 от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска, сообщила пресс-служба Росавтодора.
Инспекции подверглись 4-ю и 5-ю очереди строительства, уточняется в сообщении.
«Я рад отметить, – заявил Роман Старовойт, – что подрядчик выполняет работы со значительным опережением плановых сроков и при этом очень высоким качеством».
По заверениям генерального подрядчика – дорожно-строительной фирмы «ВАД» – открытие рабочего движения на 17-километровом участке 4-й очереди можно ожидать уже к октябрю 2014 года, что на три года раньше проектных сроков. В настоящий момент на объекте полным ходом идет возведение эстакады над железнодорожной веткой, переезд через которую до сих пор сильно тормозит транспортный поток. В 2016 году обещают открыть движение до п.Лосево на 5-й очереди протяженностью 22 км.
Таким образом, самый загруженный на сегодняшний день участок трассы скоро будет иметь по 2 полосы в каждом направлении, разделенных бетонным ограждением, несколько эстакад и путепроводов.
Роман Старовойт озвучил и планы по долгожданной реконструкции трассы «Скандинавия»: «Принято решение о начале реконструкции 1-го этапа. Сейчас идут подготовительные работы по выносу коммуникаций и освобождению земельных участков. Непосредственно дорожные работы начнутся в следующем году».