Концепцию бульвара у стадиона «Динамо» в Москве разработают студенты
Объявлен закрытый конкурс на разработку концепции бульвара около стадиона «Динамо» в Москве, сообщил интернет-портал столичного Стройкомплекса. В сообщении уточняется, что речь идет о развитии подэстакадного пространства, расположенного с правой стороны Ленинградского проспекта по движению из центра в область.
В «ВТБ Арена парк» рассказали, что данная территория сегодня не используется. Задача, стоящая перед конкурсантами (а это будут студенты) - создать на этом месте привлекательную городскую среду.
Конкурс проводят ЗАО «УК «Динамо» совместно с московской архитектурной школой МАРШ. Он является продолжением проекта развития территории «ВТБ Арена парк» - спортивного парка «Динамо». Проекты реабилитации подэстакадного пространства и благоустройства бульвара у стадиона «Динамо» участники конкурса представят на суд жюри и публичное обсуждение в конце января 2015 года. Также будет проведено народное on-line голосование. Победитель конкурса будет награжден призом от девелопера проекта.
Напомним, что год назад в рамках этого проекта девелопер провел конкурс среди московских архитектурных бюро на концепцию развития парка физкультуры и спорта «Динамо». Он предполагает строительство спортивно-развлекательного комплекса «ВТБ Арена». Площадь реализации проекта составит около 32 га. В состав спортивно-развлекательного комплекса будет входить музей общества «Динамо», досугово-развлекательный комплекс и подземный паркинг.
Комитет по государственному заказу Санкт-Петербурга признал не состоявшимся открытый конкурс с ограниченным участием на строительство участка линии петербургского метро. Претендентов подвело незнание особенностей новой процедуры, сообщили в пресс-службе комитета.
Свои заявки на участие в конкурсе с ограниченным участием подали от четырех участников: ОАО «УСК МОСТ», ЗАО «И.И.С.», ОАО «Метрострой» и ООО «СТИС». Предмет договора - Строительство участка Невско-Василеостровской линии от станции метро «Приморская» до станции метро «Улица Савушкина», включая станцию метро «Новокрестовская».
В комитете рассказали, что впервые проводили открытый конкурс с ограниченным участием, проходящий в соответствии с новым законом о закупках, действующим с 1 января 2014 года. Новая процедура призвана позволить с помощью механизма предквалификации ограничивать участие недобросовестных или некомпетентных подрядчиков, а также минимизировать издержки, возникающие в случае ненадлежащего исполнения контракта по причине отсутствия у подрядчика необходимого уровня квалификации.
У этой процедуры есть ряд особенностей, которые пока только осваиваются участниками рынка. Так, потенциальные подрядчики не смогли надлежащим образом подтвердить наличие собственного или арендованного оборудования в объеме, необходимом для исполнения контракта, с указанием производственной мощности этого оборудования.
Комиссия, в соответствии с едиными и дополнительными требованиями Федерального закона № 44-ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд», установленными для открытого конкурса с ограниченным участием, была вынуждена принять решение об отклонении всех участников, а конкурс признать несостоявшимся.
Как отмечают в комитете, в ближайшее время ведомство подготовит обзор практики применения закона 44-ФЗ по всем заказчикам Петербурга, обобщит их ошибки и предложит соответствующие рекомендации.