Концепцию бульвара у стадиона «Динамо» в Москве разработают студенты
Объявлен закрытый конкурс на разработку концепции бульвара около стадиона «Динамо» в Москве, сообщил интернет-портал столичного Стройкомплекса. В сообщении уточняется, что речь идет о развитии подэстакадного пространства, расположенного с правой стороны Ленинградского проспекта по движению из центра в область.
В «ВТБ Арена парк» рассказали, что данная территория сегодня не используется. Задача, стоящая перед конкурсантами (а это будут студенты) - создать на этом месте привлекательную городскую среду.
Конкурс проводят ЗАО «УК «Динамо» совместно с московской архитектурной школой МАРШ. Он является продолжением проекта развития территории «ВТБ Арена парк» - спортивного парка «Динамо». Проекты реабилитации подэстакадного пространства и благоустройства бульвара у стадиона «Динамо» участники конкурса представят на суд жюри и публичное обсуждение в конце января 2015 года. Также будет проведено народное on-line голосование. Победитель конкурса будет награжден призом от девелопера проекта.
Напомним, что год назад в рамках этого проекта девелопер провел конкурс среди московских архитектурных бюро на концепцию развития парка физкультуры и спорта «Динамо». Он предполагает строительство спортивно-развлекательного комплекса «ВТБ Арена». Площадь реализации проекта составит около 32 га. В состав спортивно-развлекательного комплекса будет входить музей общества «Динамо», досугово-развлекательный комплекс и подземный паркинг.
Столичные власти планируют построить к 2021 году на территории бывшего завода имени Лихачева новый жилой квартал со всей необходимой инфраструктурой, заявил журналистам заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
По его словам, общая площадь этой жилой застройки составит около 1,5 млн кв.м. «Уже в августе текущего года начнется снос старых конструкций завода, а с начала 2015 года начнется строительство», - добавил М. Хуснуллин.
Он отметил, что на первых этажах жилых домов будут размещены кафе, рестораны, а также необходимая социальная и бытовая инфраструктура. Заместитель мэра подчеркнул, что строительство будет вестись за счет средств инвесторов.
При этом власти Москвы считают, что важнейшим условием освоения территории ЗИЛа должно стать опережающее развитие транспортной инфраструктуры, позволяющее избежать дорожных коллапсов и перегрузки линий метрополитена в результате появления новых рабочих мест и жилья.
«Очень важно, чтобы на этой территории была соответствующая транспортная инфраструктура, в состав которой должны входить и дорожная инфраструктура, и часть Московской кольцевой железной дороги, которая будет задействована на этом проекте, а также метро», – заявил мэр Москвы Сергей Собянин.
Проект «Полуостров ЗИЛ» будет включать транспортно-пересадочный узел на Малом кольце Московской железной дороги, новую станцию метро «Технопарк» Замоскворецкой линии, а также сеть местных дорог.