Конкурсы на право реконструкции железнодорожных вокзалов пройдут во II квартале 2008 г.
Во II квартале 2008 г. Дирекция железнодорожных вокзалов (структурная бизнес-единица ОАО «РЖД») проведет первые открытые конкурсы на реализацию пилотных проектов по реконструкции и модернизации ряда крупнейших вокзалов страны, сообщает пресс-служба компании.
Дирекция железнодорожных вокзалов в рамках реализации «Стратегии развития железнодорожного транспорта в России до 2030 г.» приступила к реализации программы реконструкции и развития вокзальных комплексов России.
В 2008-2009 гг. планируется осуществить более 30 пилотных проектов на всей территории России по реконструкции и модернизации вокзальных комплексов, в том числе вокзалов Москвы.
Во II квартале 2008 года будут проведены первые открытые конкурсы на реализацию пилотных проектов. Дирекция железнодорожных вокзалов планирует привлечь к этим проектам ведущие российские компании, имеющие опыт управления крупными проектами.
К подготовке открытого конкурса одного из пилотных проектов – модернизация и реконструкция Курского вокзала Москвы – привлечена компания «Миракс Групп».
В поддержку предложенного на рассмотрение правительства законопроекта о внесении изменений в Генеральный план Санкт-Петербурга на вчерашнем заседании правительства города выступил гендиректор ЗАО «Балтрос», экс-глава Роснедвижимости Сергей Подобед. Имея возможность наблюдать реализацию Генплана Санкт-Петербурга в качестве бизнесмена и чиновника с разных сторон, Подобед постарался выделить сильные и слабые стороны документа.
Так, сам Градостроительный кодекс РФ, является еще «настолько новым и настолько сырым», что выводы, сделанные в Петербурге, по мнению эксперта, было бы целесообразно довести до федеральных властей. «Сейчас для внесения изменений в Генплан необходимо провести согласования с 36 органами федеральной власти. Генеральный план Санкт-Петербурга, до сих пор являлся очень подробным документом и пытался подменять собой Правила землепользования и застройки. Но, если вывести из Генплана те вопросы, которые можно решать на уровне Правил, то не нужно будет тащить наверх, на утверждение федеральных властей огромное множество вопросов», - сказал Подобед.
Вывести из Генплана часть вопросов на уровень ПЗЗ целесообразно, по мнению Подобеда, еще в целях придания устойчивости законопроекту. Несмотря на то, что Согласительная комиссия выполнила свою миссию в полном объеме, полностью избежать конфликтов не удастся, считает Подобед.
«В последнее время стала популярной поговорка «деньги давят, и продавят». Но я еще не встречал нигде более бережного отношения к городу, чем в Санкт-Петербурге, несмотря на то, что мы второй по деньгам город в России. Поэтому я поддерживаю законопроект», - резюмировал глава «Балтроса». В то же время, по его словам, одной из наиболее слабых сторон, выявленной Генпланом и устранимой на региональном уровне, является «колоссальный дефицит в области территориального планирования».