Президент НОСТРОЙ уйдет из компании Трансинжстрой
Недавно избранный на пост президента Национального объединения строителей Николай Кутьин покинет пост генерального директора ОАО «Трансинжстрой», который занимает сейчас. Об этом стало известно сегодня в ходе окружной конференции НОСТРОЙ по Санкт-Петербургу.
Николай Кутьин считает, что ему необходимо полностью посвятить себя работе в НОСТРОЙ.
«Двадцатого июня состоится совет директоров ОАО «Трансинжстрой», который освободит меня от обязанностей генерального директора компании. Я полностью сконцентрируюсь на работе в Национальном объединении строителей»,- сообщил Кутьин.
По его словам, такое решение он принял в связи с тем, что работа в НОСТРОЙ требует предельной концентрации внимания и большего количества времени, чем есть у него сейчас, когда он совмещает посты.
Напомним, что Николай Кутьин был избран президентом НОСТРОЙ на 8 всероссийском съезде СРО в строительстве, который прошел в конце апреля.
Добавим, что в настоящее время должность президента НОСТРОЙ является общественной, за эту работу не платят зарплату. Для того чтобы изменить данное положение, требуется внести изменения в Градостроительный кодекс РФ, а также в Устав Национального объединения строителей.
Эксперты говорят, что процесс внесения таких изменений уже запущен.
Проектно-изыскательские работы по оснащению объектов КАД средствами транспортной безопасности обойдутся в 145,1 млн рублей. Это начальная цена конкурса, информация о котором размещена на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Дирекция по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга ФДА". Заявок ждут до 5 июня, рассмотрение состоится на следующий день. Работы по объектам должны быть завершены до 15 декабря 2014 года.
Как следует из техзадания, все предметы контракта расположены на трассе КАД в Ленинградской области. Всего в работу предстоит взять 109 искусственных сооружений: это мосты, путепроводы, эстакады. Условия контракта предписывают подрядчику определить состав инженерно-технических средств обеспечения транспортной безопасности. В комплекс должны входить системы наблюдения, сбора, записи, хранения и передачи информации, устройства энергообеспечения деятельности всех систем. Модули физического блокирования дорожного проезда должны включать электромеханические шлагбаумы и противотаранные дорожные блокираторы с пультом управления, светофорами и информационными табло.