Холлы общежитий Выборгского района не будут заселять
Депутат Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Ирина Иванова инициировала проверку законности уплотнительного заселения общежитий в Выборгском районе, в результате чего подобное заселение признано незаконным.
Как уточняется в сообщении пресс-службы депутата, еревод холлов в жилые помещения признан незаконным, распоряжения районной администрации о переводе свободных нежилых помещений в статус специализированных признаны недействительными. Все согласованные проекты перепланировок будут отозваны.
Согласно сообщению, работы по переоборудованию холлов в квартиры-студии начались в Выборгском районе в июне 22013 года. Местные власти таким образом пытались создать специализированный жилой фонд для нуждающихся граждан.
Жильцы общежитий неоднократно протестовали против такой практики.
По итогам нескольких совещаний вице-губернатор Петербурга Владимир Лавленцев приказал приостановить работы по перестройке холлов до полного прояснения ситуации. Кроме того, Государственная жилищная инспекция Санкт-Петербурга начала проверку всех фактов.
По результатам этой ревизии перевод холлов в жилые помещения был признан незаконным. Распоряжения местной исполнительной власти о переводе свободных нежилых помещений в статус специализированных признаны недействительными. Инспекцией выдано предписание, обязывающее администрацию Выборгского района освободить холлы общежитий в добровольном или судебном порядке, отозвать согласования проектов перепланировки. Таким образом, конфликт, длившийся на протяжении последних месяцев, разрешился в пользу жильцов.
Ремонт Кольского моста через одноименный пролив обойдется в 57 млн рублей. Это начальная цена аукциона, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - ГО КУ по управлению автомобильными дорогами Мурманской области. Работы должны начаться 30 июня и завершиться 30 сентября 2014 года.
Полное наименование договора - ремонт асфальтобетонного покрытия с частичным восстановлением гидроизоляции мостового перехода через Кольский залив. В обязательства подрядчика входят работы на левобережной железобетонной эстакаде, «морской» части моста и правобережном путепроводе над железной дорогой с разметкой проезжей части.
Мост через Кольский пролив строился в 1992-2004 годах. Его протяжённость - 2,5 км, в том числе морская часть - 1,6 км. Кольский залив — узкий и длинный скалистый фьорд, амплитуда суточных колебаний уровня составляет 4 м, с вязким и ненадежным дном. Опоры моста пришлось делать очень массивными и забивать их в грунт на глубину до 74 м. С 2005 по 2009 год являлся самым длинным мостом за Полярным кругом. Потерял своё статус в 2009 году, когда открылся мост на Ямале через реку Юрибей (4 км). Соединяет город с западными районами области, с Финляндией и Норвегией.