В Москве строительной технике запретят ездить в часы пик
Строительная техника не будет ездить по Москве в часы пик. Об этом договорились Центр организации дорожного движения и департамент строительства, пишет сегодня издание M24.ru со ссылкой на слова замглавы ЦОДД Александра Полякова.
Спецтехника должна скорректировать график движения, чтобы разгрузить дорожную ситуацию в столице, уточняет издание.
«Необходимо организовать работу спецтехники таким образом, чтобы основное перемещение осуществлялось вне пиковых часов. Сервисная техника должна корректировать свои планы и графики работ, избегая часов максимальной нагрузки на улично-дорожную сеть. Наши коллеги из департамента строительства согласились с нашими доводами и сочли возможным скорректировать движение строительной техники на внепиковые часы», - заявил Поляков.
Поляков отметил, что запрет на движение грузовиков днем внутри МКАД улучшил транспортную обстановку и на кольцевой, и на других городских магистралях. Изменения в движении строительной техники также должны частично снять нагрузку на улицы и улучшить экологию в городе.
В департаменте строительства не смогли оперативно уточнить, когда именно строители должны начать корректировать свои маршруты, однако отметили, что у мэрии есть договоренность с подрядчиками, что они будут стараться осуществлять перевозки во внепиковое время.
Проект строительства двухуровневого пешеходного моста через Неву, который соединит Крестовский остров с Приморским районом рядом с парком 300-летия Санкт-Петербурга, нашел инвестора.
Правительство Петербурга уже представляло этот ранее, сегодня он снова был презентован в павильоне города на ПМЭФ-2014. Пешеходный мост предусмотрен планом развития инфраструктуры города к Чемпионату мира по футболу и должен быть построен к 2018 году. Однако инвестора для участия на условиях государственно-частного партнерства удалось только теперь.
Как сообщили в комитете по инвестициям, достигнута предварительная договоренность с компанией из Монако. Подписание соглашения может произойти в ближайшие месяцы.
Предполагаемый объем инвестиций в строительство пешеходного моста – от 1,5 до 3 млрд рублей. Сроки реализации проекта составят порядка трех лет, а период окупаемости – около 20 лет. Объект будет включать в себя коммерческую функцию (магазины и рестораны), которая сосредоточится в конструкциях, прилегающих к берегам, и обеспечит окупаемость проекта.