В Левашово построят мусороперерабатывающий завод за 9 млрд рублей
Завод, способный перерабатывать не менее 350 тысяч тонн твердых бытовых отходов в год будет построен в поселке Левашово под Петербургом. Соответствующее кредитное соглашение было подписано на втором дне ПМЭФ-2014, сообщает пресс-служба правительства города.
Подписи под документом поставили губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко, президент – председатель правления группы ВТБ Андрей Костин, управляющий директор греческого консорциума «Актор С.А. – Актор Консессион С.А. – Хелектор С.А» - Симос Панагиотидис».
Соглашение прописывает условия кредитования строительства и дальнейшей эксплуатации завода по переработке твердых бытовых отходов в поселке Левашово.
Георгий Полтавченко подчеркнул, что ввод в эксплуатацию этого завода улучшит экологическую обстановку в городе, ведь мусор не будет просто храниться на полигонах, а пройдет глубокую переработку (не менее 80%).
Губернатор заявил, что это первый опыт использования форм государственно-частного партнерства в мусороперерабатывающей отрасли не только для Санкт-Петербурга, но и для всего Северо-Запада России.
«Мы рассчитываем, что воплощение в жизнь этого проекта станет образцом для дальнейшей масштабной работы по модернизации мусороперерабатывающей отрасли, перевода ее в современное цивилизованное русло», - сказал Георгий Полтавченко.
Планируется, что завод, построенный в соответствии с самыми современными российскими и европейскими экологическими стандартами, будет перерабатывать не менее 350 тысяч тонн твердых бытовых отходов в год. В строительство планируется вложить около 9 миллиардов рублей.
Ремонт Кольского моста через одноименный пролив обойдется в 57 млн рублей. Это начальная цена аукциона, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - ГО КУ по управлению автомобильными дорогами Мурманской области. Работы должны начаться 30 июня и завершиться 30 сентября 2014 года.
Полное наименование договора - ремонт асфальтобетонного покрытия с частичным восстановлением гидроизоляции мостового перехода через Кольский залив. В обязательства подрядчика входят работы на левобережной железобетонной эстакаде, «морской» части моста и правобережном путепроводе над железной дорогой с разметкой проезжей части.
Мост через Кольский пролив строился в 1992-2004 годах. Его протяжённость - 2,5 км, в том числе морская часть - 1,6 км. Кольский залив — узкий и длинный скалистый фьорд, амплитуда суточных колебаний уровня составляет 4 м, с вязким и ненадежным дном. Опоры моста пришлось делать очень массивными и забивать их в грунт на глубину до 74 м. С 2005 по 2009 год являлся самым длинным мостом за Полярным кругом. Потерял своё статус в 2009 году, когда открылся мост на Ямале через реку Юрибей (4 км). Соединяет город с западными районами области, с Финляндией и Норвегией.