Французы хотят утилизировать свинцовые батареи в Ленобласти
Сегодня губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко и генеральный директор компании «Ресилекс» Ив Рош в рамках XVIII-го Петербургского международного экономического форума подписали меморандум о проработке возможности реализации проекта по созданию производства по утилизации свинцовых аккумуляторных батарей на территории региона, сообщила пресс-служба правительства Ленобласти.
«Позиция областного правительства однозначна: опасные отходы должны перерабатываться. А поскольку мы — транзитный регион, являющийся в том числе центром автомобилестроения — благодаря сегодняшнему меморандуму мы рассчитываем сделать серьезный шаг в плане защиты окружающей среды», — подчеркнул Александр Дрозденко.
О планах по реализации проекта по утилизации автомобильных и промышленных аккумуляторов на территории Ленинградской области было заявлено на встрече главы региона с руководством компании «Ресилекс» в апреле этого года.
В соответствии с соглашением, правительство Ленинградской области и «Агентство экономического развития» региона будут осуществлять организационное и консультационное сопровождение проекта, изучат технические, правовые и экономические аспекты его реализации.
«Мы гордимся тем, что ежегодно утилизируем 11 миллионов аккумуляторных батарей со степенью переработки 97%. И, изучая российский рынок, мы сделали выбор в пользу Ленинградской областью. Надеюсь, что за первым этапом — меморандумом — последует и второй, когда мы приступим к строительству перерабатывающего завода», — отметил генеральный директор компании «Ресилекс» Ив Рош.
Правительство Москвы достигло договоренности с инвесторами из Китая, рассказал журналистам заместитель мэра столицы Марат Хуснуллин. Китайские партнеры не только вложат деньги в строительство московского метрополитена, но и построят порядка 2 млн кв.м. жилья рядом с линией.
ОАО «Мосинжпроект» Китайская железнодорожная строительная корпорация (China Railway Construction Corporation,CRCC) и Китайский международный фонд (China International Fund) подписали в Пекине соглашение о строительстве новой ветки метро от станции «Улица Новаторов» Третьего пересадочного контура метро до станции «Столбово» на присоединенных территориях города. Длина новой ветки составит 14,9 километра, на ней разместятся 6 станций.
По словам Хуснуллина, объем инвестиций ожидается на уровне 2 млрд рублей. Предполагается, что строительство завершится к 2017 году.
Власти Москвы предлагают китайским строителям и инвесторам для строительства одновременно с метро примерно 2 млн кв.м. недвижимости - жилые, офисные и торговые объекты. По его мнению, эта недвижимость может быть продана за 5-7 млрд долларов, предполагаемые сроки строительства - 5-10 лет.