СЗНК поддержала журналистские таланты России
Состоялось награждение победителей III Межрегионального конкурса профессионального журналистского мастерства «Резонанс-2007». Генеральным спонсором конкурса является группа компаний СЗНК.
Группа компаний СЗНК оказывает поддержку конкурсу с момента его основания в
Гран-при получила статья Наталии Волковой «Цепная реакция», опубликованная в оренбургской газете «Яикъ». В публикации идет речь о несправедливом судебном решении и его последствиях. В числе победителей конкурса - также авторы ИА «Росбалт» и газет «Коммерсантъ», «РБК Daily» и «Ставропольские губернские ведомости».
Обращаясь к участникам конкурса, президент Группы компаний СЗНК Юрий Рафальский подчеркнул: «Мы разделяем главные ценности «Резонанса» - высокий профессионализм, открытость для участников и демократичность. Группа компаний СЗНК ведет свою деятельность в строительной отрасли. И мы хорошо знаем, как много значит качество работы и прозрачность в бизнесе. Поэтому для нас особенно важно поддерживать те инициативы, которые способствуют укреплению этих ценностей в обществе».
Советник губернатора Санкт-Петербурга Борис Усанов в беседе с корреспондентом АСН-Инфо подчеркнул, что Закон о морских портах РФ фактически «отлучает город от управления портами». «Получается, что у нас в городе две администрации с равным статусом - администрация Матвиенко и администрация Паринова», сказал он.(Петр Паринов - глава ФГУ «Администрация морского порта Санкт-Петербурга»).
По мнению Усанова, в законодательстве России должно быть прописано не только согласование границ портов с субъектами федерации, на территории которых находятся порты, но и согласование назначения глав морских администраций.
Говоря об особенностях петербургского Большого порта на заседании Комиссии по строительному комплексу петербургского ЗакС, Борис Усанов напомнил о том, что Большой порт является элементом мультимодального транспортного коридора, а не только предметом судоходства. «Акватория Невской губы выполняет 14 хозяйственных функций», - подчеркнул он. Всем этим комплексом, по его мнению, не может заниматься одно лишь федеральное транспортное ведомство.
«Я говорил еще прежнему министру транспорта, что Большой порт - градообразующее предприятие, а не министерствообразующее», - заметил Борис Усанов.