Москва. Новый фонд
На биржу выведены паи ЗПИФН «Конкордия – АВАНТАЖ».
С начала июля паи закрытого паевого инвестиционного фонда недвижимости «Конкордия – АВАНТАЖ» будут обращаться на фондовой бирже ММВБ (котировальный список «Б»). Решение об этом принято 24 июня Советом директоров ЗАО «ФБ ММВБ» (Протокол №6 от 24.06.2005 года).
Биржевое обращение позволяет повысить ликвидность паев. Учитывая, что концепция фонда «Конкордия – АВАНТАЖ» позиционируется как «розничная» (ориентирована на частного инвестора с «открытого рынка») – возможность пайщика в любой момент продать свой пай или купить является важным фактором.
Уже более года на ММВБ обращаются паи «Первого инвестиционного фонда недвижимости». Оборот за этот период составил порядка $1 млн. Буквально на днях, 27 июня на Фондовой Бирже ММВБ прошло 2 сделки купли-продажи паев ЗПИФН «Первый инвестиционный фонд недвижимости». Сделки состоялись в отношении 5 паев (сумма 8,2 млн руб.) и 4 пая (сумма 6,56 млн руб.). Стоимость 1 пая составляет 1,64 млн руб.
На данный момент на биржу выведены паи фондов недвижимости только 4-х компаний: помимо УК «КОНКОРДИЯ – эссет менеджмент», еще УК Промышленно-строительного банка, УК «Тройка Диалог» и УК «Свиньин и Партнеры».
По материалам портала realtyinvest.ru
Подписывайтесь на нас:
В Москве введен мониторинг состояния строящихся зданий.
Об этом главный архитектор столицы Александр Кузьмин заявил в интервью «Российской газете», опубликованном в понедельник. «Введен мониторинг. Это дорогое удовольствие – оснастить стройку датчиками, компьютерным оборудованием, высококвалифицированными специалистами, которые будут отслеживать все изменения, происходящие в фундаменте, каждую трещинку в стенах, крыше, потолке. Но Москва это может себе позволить», – сказал Кузьмин.
Глава Москомархитектуры также сообщил, что в Москве работает специально созданный научно-технический совет, который проводит испытания зданий «именно на прочность». По его словам, всё это делается с целью не допустить повторения трагедии «Трансвааль-парка».
По мнению Александра Кузьмина, обрушение купола «Трансвааля» «разделила историю строительства и архитектуры столицы на по самому важнейшему критерию – безопасности». «Чем ведь особенно страшен "Трансвааль"? Он не был самостроем, его создавали лучшие силы, принимала на всех этапах экспертиза. И тем не менее трагедия произошла», – отметил главный архитектор столицы.
По материалам М2
По материалам М2
Подписывайтесь на нас: