Москва. Новый фонд
На биржу выведены паи ЗПИФН «Конкордия – АВАНТАЖ».
С начала июля паи закрытого паевого инвестиционного фонда недвижимости «Конкордия – АВАНТАЖ» будут обращаться на фондовой бирже ММВБ (котировальный список «Б»). Решение об этом принято 24 июня Советом директоров ЗАО «ФБ ММВБ» (Протокол №6 от 24.06.2005 года).
Биржевое обращение позволяет повысить ликвидность паев. Учитывая, что концепция фонда «Конкордия – АВАНТАЖ» позиционируется как «розничная» (ориентирована на частного инвестора с «открытого рынка») – возможность пайщика в любой момент продать свой пай или купить является важным фактором.
Уже более года на ММВБ обращаются паи «Первого инвестиционного фонда недвижимости». Оборот за этот период составил порядка $1 млн. Буквально на днях, 27 июня на Фондовой Бирже ММВБ прошло 2 сделки купли-продажи паев ЗПИФН «Первый инвестиционный фонд недвижимости». Сделки состоялись в отношении 5 паев (сумма 8,2 млн руб.) и 4 пая (сумма 6,56 млн руб.). Стоимость 1 пая составляет 1,64 млн руб.
На данный момент на биржу выведены паи фондов недвижимости только 4-х компаний: помимо УК «КОНКОРДИЯ – эссет менеджмент», еще УК Промышленно-строительного банка, УК «Тройка Диалог» и УК «Свиньин и Партнеры».
По материалам портала realtyinvest.ru
Проект строительства Морского терминала на Васильевском острове Петербурга, по данным социологов, поддерживают 63% респондентов.Не далее как в минувший вторник жители Васильевского острова выходили на митинг против строительства Морского терминала. А в пятницу, 1 июля, Агентство Социальной Информации ознакомила журналистов с результатами социологического исследования, одним из ключевых вопросов которого было отношение петербуржцев к крупным инвестиционным проектам города и, в частности, к проекту строительства того же Морского терминала.
Исследование проводилось методом репрезентативного телефонного интервьюирования, было опрошено 500 человек. По их мнению, сферами, наиболее остро нуждающимися в инвестициях, являются строительство жилых домов и городских коммуникаций, а также строительство спортивных и развлекательных объектов (48% и 23% опрошенных соответственно). На приток иностранных и московских инвестиций в Санкт-Петербург большинство опрошенных смотрит положительно, объясняя это развитием экономики страны и увеличением налоговых поступлений в городской бюджет.
Что же касается строительства Морского терминала, то этот инвестиционный проект получил поддержку 63% опрошенных. Причем одобрение такого широкомасштабного строительства по данным опроса практически не зависит от возраста, пола и уровня доходов респондентов.
С чем же связана такая положительная реакция общественности? Вывод, сделанный специалистами Агентства Социальной Информации, – горожане благосклонно принимают проекты, в «раскрутке» которых принимают участие первые лица города и страны. То есть отношение к любому проекту определяется степенью доверия к тому или иному представителю власти.
Таким образом, протесты василеостровцев, носящие локальный характер при общем благоприятном для строительства Морского терминала «климате мнений», не могут быть реальной силой. В создавшейся ситуации все «козыри» находятся в руках городской администрации.
Вероника Шеменева, АСН-Инфо
Исследование проводилось методом репрезентативного телефонного интервьюирования, было опрошено 500 человек. По их мнению, сферами, наиболее остро нуждающимися в инвестициях, являются строительство жилых домов и городских коммуникаций, а также строительство спортивных и развлекательных объектов (48% и 23% опрошенных соответственно). На приток иностранных и московских инвестиций в Санкт-Петербург большинство опрошенных смотрит положительно, объясняя это развитием экономики страны и увеличением налоговых поступлений в городской бюджет.
Что же касается строительства Морского терминала, то этот инвестиционный проект получил поддержку 63% опрошенных. Причем одобрение такого широкомасштабного строительства по данным опроса практически не зависит от возраста, пола и уровня доходов респондентов.
С чем же связана такая положительная реакция общественности? Вывод, сделанный специалистами Агентства Социальной Информации, – горожане благосклонно принимают проекты, в «раскрутке» которых принимают участие первые лица города и страны. То есть отношение к любому проекту определяется степенью доверия к тому или иному представителю власти.
Таким образом, протесты василеостровцев, носящие локальный характер при общем благоприятном для строительства Морского терминала «климате мнений», не могут быть реальной силой. В создавшейся ситуации все «козыри» находятся в руках городской администрации.
Вероника Шеменева, АСН-Инфо