Ленэнерго и МРСК Северо-Запада спланировали сотрудничество
ОАО «Ленэнерго» и ОАО «МРСК Северо-Запада» подписали сегодня, 22 мая План реализации Соглашения о сотрудничестве, сообщила пресс-служба Ленэнерго.
В сообщении сказано, что упомянутый План предусматривает организацию совместной деятельности двух компаний по повышению эффективности управления.
«Взаимодействие наших компаний продиктовано жизнью: у нас 1,8 тыс километров общих границ по регионам нашей деятельности, в декабре 2013 года мы совместно ликвидировали последствия серьезных ураганов и уже тогда стала понятна целесообразность объединения наших усилий. Уверен, что эта совместная работа принесет результаты в самое ближайшее время», - отметил генеральный директор ОАО «Ленэнерго» Андрей Сорочинский.
Соглашение предполагает повышение эффективности управления электросетевым комплексом, снижение издержек, оптимизацию затрат на присоединение новых потребителей, повышение эффективности процессов закупочной деятельности, логистики, материально-технического обеспечения, использования и развития кадровых ресурсов компаний.
Результатом реализации Соглашения станет достижение синергетического эффекта повышения операционной эффективности компаний. Планируется, что уже в 2014 году экономия от совместной работы «Ленэнерго» и «МРСК Северо-Запада» составит 150 млн рублей, а в 2016 – 1,5 млрд рублей. При этом производительность персонала вырастет на 16%.
Ремонт Кольского моста через одноименный пролив обойдется в 57 млн рублей. Это начальная цена аукциона, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - ГО КУ по управлению автомобильными дорогами Мурманской области. Работы должны начаться 30 июня и завершиться 30 сентября 2014 года.
Полное наименование договора - ремонт асфальтобетонного покрытия с частичным восстановлением гидроизоляции мостового перехода через Кольский залив. В обязательства подрядчика входят работы на левобережной железобетонной эстакаде, «морской» части моста и правобережном путепроводе над железной дорогой с разметкой проезжей части.
Мост через Кольский пролив строился в 1992-2004 годах. Его протяжённость - 2,5 км, в том числе морская часть - 1,6 км. Кольский залив — узкий и длинный скалистый фьорд, амплитуда суточных колебаний уровня составляет 4 м, с вязким и ненадежным дном. Опоры моста пришлось делать очень массивными и забивать их в грунт на глубину до 74 м. С 2005 по 2009 год являлся самым длинным мостом за Полярным кругом. Потерял своё статус в 2009 году, когда открылся мост на Ямале через реку Юрибей (4 км). Соединяет город с западными районами области, с Финляндией и Норвегией.